Accidente de trenes en Toledo, en directo: últimas noticias del choque entre Iryo y AVE y del número de fallecidos y heridos

06:57 La caída del sistema de señalización dejó todo en manos del centro de control

El sistema de seguridad ferroviaria instalado en las líneas de alta velocidad está pensado para impedir que se pueda dar un accidente como el de ayer. Si un tren se acerca a otro más de lo establecido, el sistema lo frena automáticamente. Es el aspecto más básico y elemental de la señalización ferroviaria, que se aplica tanto para trenes que alcanzan 300 km/h como el metro. En el momento en el que ese sistema se cae, como sucedió ayer a las ocho y media de la mañana en la zona del accidente, todo se paraliza por seguridad.

A partir de ese problema tecnológico, llegan los errores humanos en los que nadie reparó a tiempo y que desembocaron en la tragedia. Sin el sistema de seguridad vigente, en este caso el LZB, la circulación pasa a funcionar bajo el sistema de respaldo, el bloqueo de señalización lateral (BSL). Es mucho más rudimentario, dependiente de los semáforos en lugar del sistema embarcado en la cabina. En ese escenario de seguridad degradada, el maquinista depende directamente de las órdenes que se le dan desde el centro de control del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) en Atocha, que en este caso ordenó pocos minutos después al AVE accidentado reanudar la marcha “con normalidad”, según el relato del ministro de Transportes, Óscar Puente.

06:49 El centro de control tras la llamada del Iryo: “¡De verdad, tronco...! El 6076 tiene problemas”

Los audios de las conversaciones entre el centro de control de Adif en Atocha y los maquinistas de los trenes implicados en la tragedia de Urda, publicados esta noche, muestran que el conductor del AVE recibió la indicación de reanudar la marcha a velocidad “normal” y, en paralelo, la maquinista del Iryo avisó de que no podía arrancar.

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06:42 Ciudadanos de China, Japón y Filipinas, entre los pasajeros del choque de trenes

Cuatro ciudadanos de China, dos de Japón y uno de Filipinas se encontraban entre los más de medio millar de pasajeros que viajaban en los dos trenes que colisionaron el miércoles en la provincia española de Toledo, al sur de Madrid, un accidente que deja un balance preliminar de 68 muertos y decenas de heridos. Gobiernos de varios países asiáticos han trasladado sus condolencias a España, al tiempo que aseguran estar buscando información sobre sus ciudadanos afectados en el incidente, cuyas causas todavía se están investigando.

La primera ministra de Japón, Sanae Takaichi, además de expresar el pésame a las familias de las víctimas, indicó a través de X que el Gobierno español les ha avisado que dos japoneses figuran en la lista de pasajeros. "En estos momentos, estamos verificando la situación de estas dos personas", sostuvo, en línea con un breve comunicado de la Cancillería nipona en el que explican que han establecido un equipo que "está verificando la seguridad de los dos individuos", sin más detalles al respecto.

En el caso de Pekín, su Embajada en Madrid confirmó en declaraciones a medios estatales chinos que cuatro connacionales viajaban en los trenes implicados y que todos se encontraban en buen estado de salud. Uno de ellos declaró a la agencia china Xinhua que algunos habían sufrido heridas leves. Por su parte, la Embajada de Filipinas en España dijo estar en estrecha coordinación con las autoridades españolas y con los operadores ferroviarios "en relación con los ciudadanos filipinos que pudieran haberse visto afectados por el suceso".

06:35 Huelga de los maquinistas de Renfe un día después del accidente de Urda (Toledo)

El sindicato de maquinistas Semaf ha iniciado a las 00:01 horas de este jueves la huelga de 24 horas convocada en Renfe en demanda de mejoras estructurales de seguridad y del cumplimiento de los compromisos adquiridos, apenas un día después del trágico accidente registrado en Urda (Toledo). Semaf aseguró este miércoles que mantendrían la huelga de 00:01 horas a 23:59 horas a pesar del accidente ferroviario, por el cual la organización estaba "fuertemente consternada".

En un comunicado añadió que quería guardar prudencia sobre los motivos del accidente hasta conocer con detalle todo lo realmente sucedido para no entrar en especulaciones, ya que consideraba que lo primero es socorrer a las víctimas y apoyar a sus familias. Asimismo, ha decidido mantener la convocatoria de seis jornadas de huelga en Ouigo a partir del próximo viernes.

El sindicato convocó la huelga en Renfe el pasado 16 de octubre tras resultar "infructuosa" la vía previa de la comisión de conflictos y constatarse, en una reunión mantenida con el Ministerio de Transportes, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y Renfe que "todo sigue igual de paralizado que en el mes de mayo".

06:28 La hipótesis del Sindicato de Maquinistas Ferroviarios

El Sindicato de Maquinistas Ferroviarios ha señalado como posible causa la caída del sistema LZB en el tramo de la línea Madrid-Sevilla, una incidencia que habría obligado a los trenes a circular con el "sistema sustitutorio". Asimismo, la organización sindical ha advertido de que "operar en degradado no puede convertirse en una manera de operación habitual ante las averías".

06:21 Información sobre el accidente de trenes

• Las dos compañías han habilitado teléfonos de emergencia para afectados: el 900 10 10 20 (Renfe) y el 900 001 403 (Iryo).
• Madrid ha habilitado 32 puntos de donación de sangre para los heridos.
• La jueza a cargo del accidente ha pedido que las piezas que se recojan sean guardadas por la policía judicial y también que no se acerquen terceras personas hasta el lugar para no contaminar el escenario.
• Hoy se comenzará con el reconocimiento de los cuerpos de las personas fallecidas. Se mantiene la recogida de ADN de familiares para poder localizar a aquellas personas que puedan estar hospitalizadas o para identificar a las que se encuentren en el lugar del accidente.

06:14 Unos 780 guardias civiles, policías, militares y efectivos de Protección Civil trabajan en la zona del accidente

El Gobierno mantiene desplegados un total de 777 efectivos de la Guardia Civil, la Policía Nacional, la Unidad Militar de Emergencias (UME) y Protección Civil en las inmediaciones de Urda (Toledo), donde se produjo el accidente ferroviario en el que fallecieron al menos 68 personas. Así lo confirmaron desde el Ministerio del Interior, detallando al mismo tiempo que en la zona también hay unos 215 medios materiales para ayudar en las labores de búsqueda y rescate y en la atención a los heridos y sus familiares.

En concreto, la Guardia Civil cuenta con el mayor número de efectivos, 422, entre ellos agentes de Seguridad Ciudadana de la provincia de Toledo y del Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona), los primeros en llegar al lugar del siniestro. Junto a ellos hay también uniformados de la Jefatura de Tráfico, de los Grupos de Reserva y Seguridad (GRS), del Servicio Aéreo, de la unidad de drones, del grupo de Caballería, del Grupo de Rescate e Intervención en Montaña (Greim) y del Equipo de Grandes Catástrofes del Servicio de Criminalística y de Policía Judicial.

Asimismo, junto a los trenes siniestrados la Guardia Civil ha desplegado sobre el terreno cuatro Oficinas Móviles de Atención al Ciudadano y el Servicio Cinológico con perros especializados. El Instituto Armado cuenta con 123 medios desplegados, entre ellos tres helicópteros, drones y un Puesto de Mando Avanzado. Por su parte, la UME tiene a 200 militares, entre ellos personal de la unidad de búsqueda y rescate con perros especializados, zapadores, sanitarios o efectivos de Policía Militar. Además, cuentan con 70 medios especializados, como tres grúas de gran capacidad para mover los vagones, una máquina mixta, drones, un núcleo de apoyo operativo logístico, un Puesto de Mando y ambulancias. Junto a esto, disponen de una morgue de campaña con camiones frigoríficos. Por último, Protección Civil tiene en la zona del siniestro un contingente formado por 102 efectivos y la Policía Nacional despliega 53 agentes y 21 medios materiales.

06:07 El choque de dos trenes en Urda, otra tragedia insoportable

Las primeras llamadas emitidas por los pasajeros y los alcaldes de Urda y Los Yébenes (Toledo) alertando de la “enorme embestida” de un tren AVE con 397 pasajeros a un Iryo, con 146, hizo prever lo peor. Y por desgracia, la previsión superó los augurios más negativos, convirtiendo este accidente en el más grave de la alta velocidad en España. Aún con datos provisionales, 68 personas han muerto y 107 han resultado heridas (15 de ellas de gravedad; de estas, cuatro, muy graves) es el balance de un nuevo accidente ferroviario en la misma línea, la que une Madrid con Andalucía, que hace menos de diez meses registró un choque de trenes que acabó con la vida de 46 personas y más de 200 heridos. En esa ocasión, el punto del accidente fue Adamuz, Córdoba, por la noche y en una zona de difícil acceso. En esta ocasión, el accidente se ha producido en una recta en medio de la llanura manchega, a los pies de los monte de Toledo.

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06:00 Los minutos de silencio en honor a las víctimas se repiten en las principales ciudades españolas

Representantes políticos e institucionales guardaron un minuto de silencio a las puertas de los principales ayuntamientos en solidaridad con las víctimas del accidente ferroviario en Urda (Toledo), donde han perdido la vida al menos 68 personas y han resultado heridas 107.

Han secundado así la iniciativa de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), que ha convocado a las instituciones a las 20.00 horas para rendir homenaje a los afectados por el siniestro.

Los actos más destacados se han llevado a cabo en las ciudades de Castilla-La Mancha. En Toledo, provincia donde se ha producido el accidente, el presidente regional, Emiliano García-Page; el alcalde de la ciudad, Carlos Velázquez; y las ministras de Educación y Vivienda, Milagros Tolón e Isabel Rodríguez, han mostrado su apoyo a los afectados. Las muestras de dolor se han repetido a la misma hora en Albacete, Cuenca o Talavera de la Reina.

05:55 La Comunidad de Madrid ha mantenido esta noche 3 dotaciones de Bomberos y 2 vehículos de mando para la retirada de amasijos

La Comunidad de Madrid ha mantenido durante la noche a tres dotaciones del Cuerpo regional de Bomberos y dos vehículos de mando para ayudar en la elevación y retirada del amasijo de los dos trenes que colisionó ayer en Urda, según ha confirmado 112 Comunidad de Madrid. En la mañana de este miércoles, la región informó del envío de ocho dotaciones y otros tantos recursos del Summa 112 hacia la provincia de Toledo tras el accidente ferroviario.

Además, la Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112 (ASEM112) ha habilitado un puesto de atención psicosocial a víctimas y familiares en la estación de Atocha, ha informado Emergencias 112 de la Comunidad de Madrid.

05:50 Aún se investigan las causas del accidente

Todavía se están investigando las causas del accidente, pero tras una reconstrucción de los hechos, todo apunta a un error humano desde el centro de control. En su comparecencia, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ya aseguró ayer que ha sido una "situación inexplicable", ya que desde el centro de control se autorizó al AVE a reanudar la marcha con el Iryo parado.

El operario de Adif que dio la orden ya se puso a disposición de los investigadores de la Guardia Civil y de la Comisión de Accidentes Ferroviarios.

05:45 Las víctimas mortales ascienden a las 68 personas

La Junta de Castilla-La Mancha ha cifrado en 68 personas el número de víctimas mortales, aunque "no ha descartado" que esta cifra aumente, teniendo en cuenta que hay más de 100 heridos y aún se tienen que retirar todos los vagones.

24 de los fallecidos se han registrado en el AVE y 40 en el Iryo, mientras que 58 personas se encuentran hospitalizadas.

05:40 Última hora en directo del accidente de trenes en Toledo

¡Buenos días! Bienvenidos y bienvenidas a la cobertura en directo del accidente de trenes en Urda (Toledo) entre un Iryo y un AVE durante la jornada del miércoles.