Del Meta 0 al telefonema: la traducción de los audios entre los maquinistas y el centro de control en la colisión de trenes en Toledo

La caída del sistema de señalización ferroviaria en Toledo provocó una situación poco frecuente, pero nada excepcional. El propio ministro de Transportes, Óscar Puente, lo reconoció en su comparecencia horas después de la trágica colisión al hablar del sistema LZB que supervisa continuamente la velocidad de los trenes. El plan de actuación posterior falló y derivó en el accidente que ha costado la vida a al menos 69 personas y ha dejado a más de un centenar de heridos. 

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