Trabajos en la ruta PY08 alcanzan el 48 % de avance
<b>La recuperación de la Ruta PY08 avanza en el tramo comprendido entre Calle 6000 y Azotey, en el departamento de San Pedro</b>, donde las obras alcanzaron <b>un 48 % de ejecución</b>. La intervención apunta a mejorar las condiciones de circulación en una vía utilizada para el traslado de productos nacionales hacia Asunción y otros puntos del país, con impacto en la logística y los costos operativos del sector productivo.
Hasta el momento, <b>se completaron 28 kilómetros de nueva carpeta asfáltica</b>. Los trabajos incluyen la reparación de sectores deteriorados, tanto mediante bacheo superficial como profundo, además del fresado del pavimento existente y la colocación de una nueva capa asfáltica. También se realizan tareas de limpieza de la franja de dominio para mejorar las condiciones generales de la infraestructura.

La ruta constituye <b>un corredor importante para la movilización de cargas provenientes de distintas zonas productivas de San Pedro</b>. Por ella circulan camiones que transportan mercaderías hacia los principales centros de comercialización y distribución, por lo que el estado del pavimento influye en los tiempos de traslado, el mantenimiento de los vehículos y la continuidad de las operaciones logísticas.
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En ese contexto, la rehabilitación de la calzada busca ofrecer <b>condiciones más favorables para el transporte de productos, reducir las dificultades generadas por el deterioro vial y contribuir a una circulación más segura</b>. Una infraestructura en mejores condiciones también resulta relevante para los productores y transportistas, que dependen de rutas transitables para conectar sus zonas de origen con los mercados.
<b>La obra está a cargo de la empresa TOCSA</b> y forma parte de las intervenciones del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para conservar la red vial nacional. Su avance representa una mejora para la conectividad de los distritos involucrados y para el movimiento comercial vinculado a la producción regional.
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