Grúas, perros y más de 900 agentes se vuelcan sobre las vías accidentadas

Hay nombres de lugares que terminan inevitablemente atados a una fecha o una tragedia y que, inmersos durante años en un relativo anonimato, se dan a conocer al mundo por lo que en ellos sucedió. Ocurrió hace dos años en las localidades anegadas por la dana en Valencia. También con el accidente ferroviario en Adamuz. Este miércoles, la escena se repitió muy cerca de Urda y, un día después, sus cuatro letras marcan el país entero. A pocos minutos de esta localidad toledana, en el puesto de mando, las grúas levantan con lentitud piezas de vagones y los perros de la Guardia Civil olfatean raíles en busca de víctimas humanas. Junto a ellos, centenares de efectivos de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado rinden con el rigor del que sabe que su trabajo importa. Aparecen por el centro de control cortejos que acompañan la aparición de políticos, séquitos sin aspavientos ni excesivas grandezas que se entremezclan con el paso de agentes. Como Pedro Pablo Garrido que, enfundado en su uniforme, reconoce que prefiere «estar aquí ayudando que en casa». A pesar del esfuerzo, su descanso es mayor si aporta con su trabajo cuando sucede una tragedia, y más todavía si está tan cerca de su hogar. Es portavoz de la Comandancia de la Guardia Civil de Toledo, cuerpo que tenía ayer más de 900 agentes desplegados y, hoy, alrededor de 400. En total, según datos del Ministerio del Interior, hoy suman casi mil efectivos entre todas las Fuerzas de Seguridad que se encuentran en la zona.Admite que catástrofes como la de este miércoles hacen mella en ellos, pero asegura también que están preparados para mantenerse erguidos cuando los ciudadanos les necesitan. «Sobre todo para que, hasta que termine el trabajo, podamos ayudar lo máximo posible a las víctimas», sentencia, mientras sus compañeros todavía trabajan sobre el terreno y los rescatistas continúan buscando víctimas . Ellos, que se afanan sobre las vías que para el resto son solo una realidad lejana, reconocen que «son imágenes complicadas de ver». La eficiencia, sin embargo, debe primar sobre el sentimiento porque de su labor dependían ayer las vidas de muchos y, en los próximos días, la incertidumbre de otros tantos. «Lo que hacemos es intentar ser lo más eficientes posibles», cuenta Pedro Pablo, pragmático, sin dejar traslucir ni en su tono ni en su rostro todo lo que hasta ahora han visto. Es lo que Teresa Marín, psicóloga de emergencias, llama «el peso del uniforme». Esta mañana ha acudido al puesto de mando de Toledo para atender a quienes trabajan en él, pero también fue de las primeras en llegar al accidente ferroviario de Angrois, ocurrido en 2013 en Santiago de Compostela. Y es volver a vivirlo todo otra vez. El desasosiego de los familiares, la culpa de quienes no pudieron hacer nada por salvarlos. «Cuando formamos a nuestro alumnado les explicamos cómo intervenir en catástrofes y esa formación requiere no mostrar vulnerabilidad porque solo generaría zozobra, miedo e inseguridad, pero también son personas que cuando se quitan el uniforme han sentido, vivido y les ha generado dolor», dice. La salud mental ocupa ya un espacio primordial en la rutina de muchos y también en el espacio público pero, dice, «ningún ser humano está preparado para tal magnitud». Lo sabe porque lo ha visto, así que llevan «meses dotando de herramientas a los intervinientes para que puedan encontrar otras imágenes que contrarresten esas que hacen daño». «La prioridad está en encontrar víctimas mortales»Marín trata de atender a todos los medios, incluso a aquellos que preguntan en inglés y cuentan con traductor. Su presencia demuestra la dimensión internacional de una tragedia que no es la primera en España, sino la segunda en nueve meses. Distintos idiomas se entremezclan, este jueves, en un pequeño reducto de Toledo, no solo para la llegada de autoridades, sino para presenciar cómo levantan vagones de madrugada o al darse por terminada la noche. «Se están moviendo las grúas y, ahora mismo, está el Servicio Cinológico con los perros, porque la prioridad está en encontrar víctimas mortales », explica el portavoz de la Guardia Civil de Toledo. La mañana de este jueves han pasado por el punto de mando tanto el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, como el líder de los populares, Alberto Núñez Feijoo, cuya presencia era advertida por un «eh» de los periodistas mientras un dron se elevaba sobre la comitiva a su alrededor. A pocos metros, los vapores de una cocina comenzaban a llenar la explanada. Los cocineros de la ONG World Central Kitchen preparaban una gran cazuela para dar comida a los efectivos que, desde ayer, se afanan en todo tipo de labores. «Coge lo que quieras, es gratis», decían a uno de ellos, señalando cajas de fruta, cafés y agua. Al margen de las autoridades políticas del Gobierno y oposición, pasan los jinetes de la caballería montada de la Policía que sobre sus cabalgaduras vigilan el terreno. Hoy, el puesto de mando, «está más tranquilo que ayer», dicen dos oficiales encargados del tráfico. Apenas han terminado de servirse un café cuando reciben nuevas órdenes por un 'walkie talkie' y, una vez más, vuelven a su puesto. Aun así, relatan del miércoles una mayor intensidad derivada del constante vaivén de ambulancias , bomberos y, entre medias, el dolor de saber lo que a sus espaldas había ocurrido. También los familiares llegaban a la zona cero, aunque eran menos porque se dirigían, sobre todo, a los pabellones habilitados en Urda. Pero, en esos metros de campo convertidos en campamento de operaciones, todos parecen tenerlo claro: «Es duro, pero es lo que hay que hacer».