Autos modelo 2017: cuáles son los modelos que más cambian de dueño y cuánto cuestan

Un auto 2017 tiene nueve años de calle y es el modelo con más cambios de dueño del mercado de usados en 2026. Entre enero y septiembre se vendieron 84.726 autos usados 2017: ningún otro año modelo tuvo tantas transferencias en ese período.

Sobre 1.282.893 transferencias de uso privado, uno de cada quince autos que pasaron de mano fue un 2017. Detrás quedaron el 2013, con 80.498, y el 2018, con 74.746. En los mismos meses de 2025, el 2013 y el 2017 estaban prácticamente empatados, con 88.765 y 87.369. Este año, el 2017 pasó adelante.

Cuáles son los autos 2017 que más cambian de dueño

El Volkswagen Gol encabeza el ranking con 4.066 transferencias, un 5 % más que la Toyota Hilux, que suma 3.864. Tercero está el Chevrolet Onix, con 3.134, y cuarto el Renault Sandero, con 2.919. El Peugeot 208 y el Toyota Etios quedan prácticamente empatados en el quinto lugar: 2.832 contra 2.815.

En el séptimo y el octavo puesto, también casi empatados, están el Ford Focus, con 2.615, y la Volkswagen Amarok, con 2.579. Después aparecen el Ford Ka (2.317) y el Chevrolet Cruze (2.208). Completan los quince primeros el Toyota Corolla, la Fiat Toro, el Ford Fiesta, el Chevrolet Prisma y la Ford Ranger, todos entre 2.000 y 2.147 operaciones.

Cuánto cuesta un auto usado 2017

Transferencias ene-sep y precio por versión

La guía de precios de la Cámara del Comercio Automotor (CCA) de octubre de 2026 ubica a los ocho autos de la tabla que no son pick-ups entre $9,7 millones y $19 millones. Las versiones más baratas son el Chevrolet Onix Joy, desde $9,7 millones, el Renault Sandero, desde $9,8 millones, y el Ford Ka sedán, desde $10,8 millones.

Las pick-ups son casi uno de cada cinco autos 2017 transferidos: 15.986. DNRPA, corte de septiembre de 2026.

En el otro extremo están las pick-ups. La Hilux 2017 va de $20,9 millones en cabina simple a $41,6 millones en la SRX automática 4x4, y la Amarok, de $17 millones a $39,8 millones con el motor V6. La versión de Hilux que más cambió de dueño, la DX 4x4 doble cabina con motor 2.4, figura en $30,2 millones.

Por eso el modelo y el año no alcanzan para saber cuánto cuesta un auto: la versión pesa tanto como el nombre. Entre la Hilux 2017 más simple y la más equipada hay casi $21 millones de diferencia. En el Peugeot 208, entre el Active 1.5 y el GTI, la distancia es de $7,5 millones.

Autos usados 2017 automáticos: cuánto cuestan

La caja automática sube el precio, pero el valor final depende del modelo. En el Chevrolet Onix LTZ, la versión automática figura en $12,5 millones, $462.000 más que la manual. En el Peugeot 208 Allure con navegador, la Tiptronic cuesta $14,1 millones, $1,3 millones más. En la Hilux SRX 4x4, la diferencia llega a $2,2 millones.

El Toyota Etios XLS automático sumó 589 cambios de dueño en lo que va del año, y la guía lo ubica entre $15,9 millones y $16,4 millones, según tenga cinco o cuatro puertas. La Hilux SRX automática 4x4 registró 467 transferencias.

Qué tipo de auto 2017 cambia más de dueño

Más de cuatro de cada diez autos 2017 que cambiaron de dueño son hatchbacks: 37.753. Las pick-ups son casi una de cada cinco, con 15.986, y tienen cuatro modelos entre los quince más transferidos: Hilux, Amarok, Toro y Ranger. Los sedanes suman 14.619 y las SUV, 10.083.

Autos 2017 transferidos de enero a septiembre, por carrocería

Por marca, Volkswagen suma 13.796 transferencias de autos 2017, seguida por Chevrolet (11.695), Ford (10.983), Toyota (9.705) y Renault (9.507). Ford es la marca con más modelos entre los quince primeros: Focus, Ka, Fiesta y Ranger.

En qué provincias cambian de dueño más autos modelo 2017

La provincia de Buenos Aires suma 28.910 transferencias de autos 2017. DNRPA, corte de septiembre de 2026.

La provincia de Buenos Aires concentra algo más de uno de cada tres: 28.910 transferencias. Córdoba está segunda, con 9.884, por delante de la ciudad de Buenos Aires (8.092) y de Santa Fe (7.852). Siguen Mendoza (3.881), Entre Ríos (2.933), Neuquén (2.754) y Tucumán (2.153).

Entre las personas que se quedaron con un auto 2017, la edad promedio de los compradores es de 42 años. Y septiembre, con 10.413 operaciones, fue el mes con más cambios de dueño de autos 2017 en lo que va de 2026.

Qué mirar antes de comprar un auto 2017

Como el precio cambia tanto según la versión, conviene confirmar en la cédula y en el título cuál es exactamente antes de compararlo con la guía. La guía es una referencia: el valor final depende del kilometraje y del estado de cada unidad.

Con nueve años de uso, también es recomendable pedir el historial de mantenimiento y el informe de dominio del registro automotor, que muestra si el auto tiene prendas o embargos antes de firmar.

Dónde mirar autos usados 2017

El 19 de octubre había en Mercado Libre 8.147 autos y camionetas 2017 publicados. Desde la barra lateral se puede filtrar por marca, modelo, transmisión y precio.

Cómo se hizo este relevamiento

Se midieron transferencias de autos usados registradas entre enero y septiembre de 2026, por año modelo. Fuente: DNRPA, base de transferencias de automotores, corte de septiembre de 2026.

Se tomaron las transferencias de uso privado, de personas y empresas, sin los pases a comerciantes habituales. Cada vehículo se contó una vez, ponderado por el porcentaje de titularidad. El año es el año modelo que figura en el registro.

Los modelos se reorganizaron por familia separando los submodelos, y las carrocerías se reagruparon en las categorías que usa el mercado. La provincia es la del registro donde se hizo el trámite. La edad corresponde a los titulares personas humanas.

Cuando dos modelos quedan a menos de 2 % de distancia, se los presenta como empatados. Los precios son los de la guía de la Cámara del Comercio Automotor de octubre de 2026 para el año 2017, de todas las versiones de cada modelo. El valor final de cada unidad depende de su estado y su kilometraje.

La oferta es un relevamiento propio en Mercado Libre del 19 de octubre de 2026: mide avisos publicados, no operaciones.

Esta nota se elaboró con asistencia de inteligencia artificial; y fue revisada y editada por la redacción.