Aprueban USD 280 millones para inducir competitividad
<i><b>Propicia la creación de unos 5.600 puestos de trabajo, con mejores remuneraciones, según el organismo internacional.</b></i>
El Banco Mundial aprobó un préstamo de alrededor de USD 280 millones para mejorar la infraestructura vial y fluvial de Itapúa. La iniciativa apunta a disminuir los costos logísticos, elevar la competitividad del sector agrícola y propiciar la creación de unos 5.600 puestos de trabajo, con mejores remuneraciones, según informó el organismo internacional.
El proyecto, denominado “Logística Multimodal de Itapúa”, prevé beneficiar a más de 30.000 pequeños productores y productores comerciales vinculados a los rubros de soja, arroz, lácteos y ganadería.
Las intervenciones abarcarán 271 km de infraestructura de transporte y tendrán un alcance estimado de casi 420.000 personas, entre ellas integrantes de 32 comunidades indígenas. Además, se contemplan acciones para ampliar la participación de las mujeres en empleos técnicos y en la operación de maquinaria.
Las obras incluyen la recuperación y el mantenimiento de rutas departamentales y caminos locales considerados prioritarios, así como de los accesos a puertos. Los trabajos se desarrollarán mediante contratos de largo plazo cuyo cumplimiento estará sujeto a resultados, de acuerdo con el Banco Mundial.
Con estas intervenciones, se espera disminuir cerca de un 20 % los tiempos de traslado de camiones en corredores estratégicos durante los períodos de mayor movimiento de la cosecha. La reducción contribuiría a abaratar el transporte de productos agrícolas y mejorar la eficiencia de la cadena logística. El plan también contempla el mantenimiento y la incorporación de tecnología para la navegación en un tramo de 223 kilómetros del río Paraná. El objetivo es mejorar la seguridad del tránsito fluvial durante el día y la noche, además de renovar las zonas de espera y amarre de barcazas en la esclusa de Yacyretá, para reducir los tiempos de cruce y optimizar el traslado de cargas.
El préstamo tendrá un plazo de vencimiento de 30 años, con un período de gracia de 10 años. “Invertir en una logística eficiente y resiliente al clima reduce los costos comerciales y actúa como un poderoso catalizador de oportunidades económicas”, señaló Peter Siegenthaler, director de División del Banco Mundial para Argentina, Paraguay y Uruguay. El representante agregó que la operación busca fortalecer la cooperación con Paraguay, generar empleos de calidad, aumentar la productividad rural y mejorar los ingresos de miles de familias productoras.
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