Sánchez reafirma en que el Gobierno investigará las causas y proporcionará soluciones

El accidente ferroviario en Urda (Toledo) este miércoles ha dejado al menos 69 muertos y más de 100 heridos. Los forenses han identificado ya a cinco víctimas, tres mujeres y dos hombres, mientras continúan de forma ininterrumpida las labores para determinar la identidad de los fallecidos. La colisión, que se ha producido apenas diez meses después del drama de Adamuz (Córdoba). Por ahora, se desconocen los motivos del siniestro, aunque los primeros audios entre el centro de control de Atocha (Madrid) y la conductora del Iryo revelan que no se siguió adecuadamente el protocolo establecido. El operador da luz verde a la circulación del AVE, a unos 25 kilómetros por detrás del Iryo, a «marcha normal» en lugar de a velocidad reducida. Este viernes el ministro de Transportes dará una rueda de prensa después de sus primeras valoraciones en la que afirmaba que el centro de control de Atocha dio una orden «inexplicable» al AVE de Renfe cuando el sistema arrojaba un aviso rojo por la presencia en la vía de un Iryo. Última hora del accidente de trenes en Urda, ToledoÓscar Puente politiza la cúpula de Adif con militantes socialistas en puestos clave Sánchez amortiza a Puente y le orilla en la gestión de la crisis ferroviaria España dedica la mitad que la UE al mantenimiento ferroviario: 45,5 millones cada mil kilómetros Maquinistas e ingenieros insisten en que el sistema que falló en el accidente está obsoleto: «Debió ser cambiado hace tiempo» Editorial ABC: El cese de Puente no bastaría