¿Multan por fumar al volante? La verdad sobre la última campaña de la DGT

La polémica ha vuelto a las carreteras españolas tras conocerse los datos de la última campaña de vigilancia de distracciones de la Dirección General de Tráfico (DGT) en la que se formularon 29 denuncias específicas a conductores por fumar al volante. Aunque la cifra resulta testimonial frente a las más de 9.000 sanciones totales por despistes —lideradas indiscutiblemente por el uso del teléfono móvil con 3.816 multas—, el dato ha reabierto el debate en el sector sobre si está prohibido o no echarse un cigarro mientras conducimos.Desde Autocasión explican que es conviene aclarar los términos técnicos, ya que la legislación española de tráfico no prohíbe expresamente fumar mientras se conduce. Ni la Ley de Tráfico ni el Reglamento General de Circulación tipifican el consumo de tabaco como una infracción específica.Sin embargo, los agentes de tráfico pueden sancionarte con 200 euros (sin pérdida de puntos) si consideran que el gesto asociado vulnera el artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación.Lo que dice la ley: prohibido no es, pero sí sancionable Este artículo obliga al conductor a mantener en todo momento la «atención permanente a la conducción». Lo que se persigue y se multa no es el cigarro en sí, sino el peligroso segundo de despiste al encenderlo, buscar el mechero en la guantera o retirar la vista de la vía para evitar que se caiga la ceniza.Cuidado con la ventanilla: el verdadero peligro (y la multa récord)La situación se torna crítica si se comete el error de arrojar la colilla por la ventanilla. En este escenario, la infracción deja de ser grave para convertirse en muy grave, castigada con una cuantía de 500 euros y la retirada de 6 puntos del carné de conducir. Más allá de la distracción al volante, el motivo principal es el altísimo riesgo de provocar un incendio forestal, especialmente en periodos estivales o de sequía, siendo las colillas mal apagadas uno de los principales detonantes de siniestros medioambientales en las cunetas.MÁS INFORMACIÓN noticia No Radiografía del coche eléctrico: el mercado europeo acelera con fuerza noticia No El nuevo BMW Serie 3 y el salto a la 'Neue Klasse': cómo reinventar un mito sin perder su esencia noticia No Kawasaki KLE650: La familia trail de Akashi crece con un modelo pensado para viajarLas distracciones continúan encabezando las estadísticas de siniestralidad vial en España, estando presentes en aproximadamente el 30 por ciento de los accidentes mortales. Desde el punto de vista de la seguridad vial, los expertos del motor recuerdan que cualquier acción que aparte los ojos de la carretera, aunque sea durante una fracción de segundo, multiplica exponencialmente el riesgo de sufrir un alcance o salida de vía.