Transportes no descarta paralizar la circulación del AVE entre Madrid y Barcelona para acelerar la modernización de la línea

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente , ha dejado abierta la puerta a paralizar la circulación de la Alta Velocidad entre Madrid y Barcelona para acelerar las obras de modernización de la línea. Puente lo ha dicho en respuesta a una pregunta sobre si el Gobierno estudiaba seguir el paso de lo que ocurre en otros países como Alemania cuando se ejecutan obras de esta envergadura. El ministro ha dicho que, con una decisión así, tal vez se podría reducir de cinco años a 24 meses el plazo de ejecución de la obra.Tras el accidente de Adamuz, el pasado mes de enero, Adif anunció que adelantaba la renovación de la línea del corredor Madrid-Barcelona, con actuaciones que buscan mejorar la fiabilidad de la infraestructura, reducir vibraciones y aumentar la velocidad de circulación. El primer tramo afectado, donde ya han empezado las obras, es el comprendido entre Mejorada del Campo y Calatayud, donde se instalarán más de 680.000 aerotraviesas, con una inversión de 112,76 millones de euros. Esta tecnología permitirá recuperar la velocidad de diseño de la línea, pasando de los 300 a los 350 kilómetros por hora. Fue uno de los grandes hitos de los que alardeó el Ministerio de Transportes cuando se anunció la renovación de la línea, una de las más utilizadas de la Alta Velocidad del país. Los trabajos se suman a otras intervenciones de mejora de la infraestructura. Tras el siniestro de Adamuz se redujo temporalmente el tiempo de viaje y se alargaron también los minutos de duración de los mismos, algo que sigue ocurriendo a día de hoy. Puente, que ha comparecido para ofrecer más detalles sobre lo ocurrido durante la mañana del miércoles 28 de octubre en Urda (Toledo), ha hablado hoy por primera vez de un «fallo en el centro de control de Adif». Hasta ahora fuentes gubernamentales hablaban en todo momento de un «error humano», palabras que «no he empleado yo en ningún momento» ha dicho Puente, pero que incluso provocaron la filtración por parte de Moncloa a medios afines de la conversación entre el maquinista y el centro de control.Sánchez «confía» en élEl responsable de Transportes ha vuelto a descartar su dimisión y ha asegurado que, por ahora, tampoco se la vea pedido el presidente del Gobierno Pedro Sánchez. «Respecto a las decisiones de dimisión, las respeto todas pero no se deben valorar respecto a la presión del momento» ha dicho. Según Puente «mi obligación es resolver el problema y esclarecer lo sucedido». Dice que Sánchez «confía en que yo soy la persona que puede recuperar la confianza en el sistema ferroviario». El dirigente socialista, no obstante, ha abierto la puerta a dimisiones en su equipo. «Mi confianza en Renfe y Adif es absoluta, pero nadie es infalible» ha zanjado.