El ministro español de Transportes descarta dimitir y defiende la seguridad ferroviaria

MADRID, España.— El ministro español de Transportes, Óscar Puente, reconoció hoy que la confianza de la sociedad en el sistema ferroviario español “se ha quebrado”, aunque aseguró que él sigue confiando en este medio de transporte y descartó dimitir tras el accidente de dos trenes ocurrido el miércoles, que causó al menos 69 muertos.

Si no confiara en el sistema ferroviario, “ni iría en tren ni permitiría que ningún miembro” de su familia lo hiciera, argumentó durante una rueda de prensa en Madrid.

“Los hechos que han sucedido tienen un carácter tremendamente excepcional”, sostuvo el ministro socialista. Asimismo, reconoció que “hay que recuperar esa confianza”, mientras arrecian las exigencias de explicaciones y de dimisión por parte de partidos de derecha, algunos de izquierda y varios sindicatos.

Preguntado sobre si considera que es la persona más adecuada para recuperar la confianza social, Puente respondió que es “la persona que está en este momento” y que cree que puede lograrlo.

Óscar Puente descarta dimitir tras accidente ferroviario en España

El ministro descartó que se plantee dimitir, pues aseguró que no va con su carácter y que tampoco se lo ha pedido el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez.

Agregó que no es el momento de hablar sobre su continuidad, sino de esclarecer lo ocurrido en el choque de un tren de alta velocidad contra otro que estaba detenido en la misma vía, cerca del pueblo de Urda, en la provincia de Toledo, al sur de Madrid.

“Voy a seguir adelante, tratando de cumplir con mi deber, que es para lo que me han puesto aquí y que, en este caso, es dar la cara, explicar, esclarecer y pensar en cómo mejorar el sistema y cómo ofrecerle confianza a la ciudadanía”, afirmó.

Dijo que desconoce “qué nivel de confort le puede proporcionar” a los afectados por la tragedia y a sus familiares que él dimitiera.

“A alguien que ha perdido un hijo, que ha perdido a su padre, a un hermano o si ha perdido una pierna, no sé si es relevante plantear algo así, sinceramente”, comentó.

Accidente ferroviario: investigan posible fallo en el centro de control de ADIF

En su intervención inicial, el responsable de Transportes insistió en que, por el momento, los indicios apuntan a que el accidente se debió a un fallo en el centro de control de mando de ADIF, organismo encargado de gestionar la infraestructura ferroviaria española.

En ese momento, informó Puente, el centro operaba en circunstancias “de absoluta normalidad” y contaba con 16 controladores en la sala.

El ministro consideró que “no es correcto” afirmar que el servicio está “infradotado”, pues, según explicó, el personal ha aumentado en los últimos años y se han incorporado mejoras tecnológicas.

Añadió que no utilizará “a ningún trabajador como escudo ni a prejuzgar responsabilidades” antes de que concluya la investigación. También aseguró que no permitirá que se confunda la exigencia de responsabilidades con la necesidad de encontrar culpables rápidamente.

Sobre los fallos previos del sistema automático de seguridad LZB, indicó que en 2026 registró incidencias en 170 ocasiones, una cifra que, aseguró, está dentro de la normalidad europea y por debajo de la media de los dos años anteriores.