Venta de autos eléctricos avanza lento en México y Sonora por falta de infraestructura e incertidumbre

La venta de autos eléctricos en México y Sonora avanza a un ritmo menor al previsto, debido a la falta de infraestructura para el suministro de electricidad, la incertidumbre de los consumidores ante una tecnología nueva y las dudas al momento de elegir un vehículo, señaló Roberto Gómez del Campo Laborín, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en Sonora.

Aunque la comercialización de estos automóviles continúa creciendo, el sector no ha alcanzado el auge que se proyectaba para 2030, indicó el representante de los distribuidores automotrices.

Va bien, no a como se había pronosticado aquí en México, están creciendo, pero no en la forma en que se había pensado, sin embargo, ha sido consistente, despacio, pero ha ido creciendo”, puntualizó.

¿Por qué avanza lento la venta de autos eléctricos?

Gómez del Campo Laborín explicó que uno de los principales obstáculos es la falta de infraestructura para abastecer de electricidad a estos vehículos, una condición que puede influir en la decisión de compra de los consumidores.

A esto se suma que los automóviles eléctricos representan una tecnología relativamente nueva para el mercado mexicano, por lo que los compradores todavía tienen dudas sobre qué modelo elegir y qué esperar de su funcionamiento.

Es que es un producto nuevo, entonces el propietario de un carro, primero mucho para cambiar y luego que ya decide cambiarlo, le cuesta también decidir cuál, pues no hay antecedentes de esos productos aquí en México por un lado”, externó.

El dirigente de la AMDA en Sonora agregó que el origen de algunos vehículos, particularmente los procedentes de Asia, también forma parte de las consideraciones de los compradores, aunque aclaró que esta situación igualmente ocurre con automóviles de fabricación nacional.

¿Qué pasará con los autos de combustión interna para 2030?

El representante del sector automotriz señaló que la transición hacia los vehículos eléctricos también enfrenta diferencias entre los fabricantes y las metas establecidas para reducir la producción de automóviles de combustión interna.

De acuerdo con Gómez del Campo Laborín, algunos fabricantes europeos han manifestado su desacuerdo con las restricciones planteadas para 2030 y buscan que los plazos se amplíen.

El auto de combustión interna tiene una vida que se ha tratado de fijarla restringiendo la producción de autos de combustión interna para el 2030, pero ya los fabricantes de Europa no están de acuerdo con eso, quieren que se prorrogue”, destacó.

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¿Se podrán convertir los autos de gasolina a eléctricos?

Gómez del Campo Laborín indicó que actualmente no existe capacidad para convertir los automóviles de combustión interna a eléctricos en los términos que permitirían realizar una transición generalizada.

Por ello, consideró que no se prevén complicaciones para que continúe la producción de vehículos que utilizan motores de combustión interna.

Mientras tanto, la comercialización de autos eléctricos mantiene un crecimiento gradual en México y Sonora, aunque su expansión dependerá, entre otros factores, de la infraestructura disponible y de la confianza de los consumidores en esta tecnología.