Franco Colapinto en la prueba de clasificación del Gran Premio de Ciudad de México de Fórmula 1, en vivo

El argentino intenta un giro rápido, pero tiene un error en el sector 2 y su registro es demasiado lento. Se va a los pits. Ocupa el puesto 15 y corre riesgo de quedar eliminado.

Lewis Hamilton es aún más rápido que su compañero de equipo y se coloca como líder provisional con 1:17.341. Le saca 165 milésimas a Leclerc.

El argentino desciende hasta el puesto 12 porque sus rivales mejoran. El argentino tendrá que salir a hacer otro giro rápido si es que no quiere correr riesgos para meterse en la Q2.

Ante la consulta de ESPN, el español dijo que había tenido problemas de motor y que por eso abandonó la clasificación. Además, aseguró que tiene “problemas de sobrecalentamiento” y, por eso, no podría largar desde la última fila desde la parrilla porque su Aston Martin no aguantaría muchas vueltas en la pista. Así, el asturiano dio a entender que viajará directamente a Brasil, sede de la próxima carrera.

Charles Leclerc hace el mejor tiempo: 1:17.532 y le saca 201 milésimas a Lando Norris y 386 milésimas a Kimi Antonelli. Colapinto retrocede hasta el décimo lugar.

El argentino hace 1:18.517 y queda quinto. El líder provisional del clasificador es su compañero de equipo, Pierre Gasly. El galo hace 1:18.194.

Se reanuda la clasificación luego del incidente de Fernando Alonso, que no puso su volante en condiciones para que los funcionarios del circuito pudieran retirar su auto y, por eso, se arriesga a una penalización.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) informa que en dos minutos continuará la clasificación. Los pilotos esperan en fila india que el semáforo se ponga en verde.

A Fernando Alonso le piden que frene su Aston Martin por problemas mecánicos. El auto queda en un lugar inconveniente y debe ser removido por los auxiliares. El asturiano estaba tercero en la grilla, detrás de Lewis Hamilton (Ferrari) y Oscar Piastri (McLaren). La bandera roja complica a Gasly y Colapinto: los dos Alpine venían en su primera vuelta rápida.

Los dos pilotos de Alpine salen a la pista para comenzar a marcar sus tiempos en la clasificación. Ambos tienen neumático blando.

Tanto Pierre Gasly como Franco Colapinto esperan para salir a la pista. Buscan un momento sin tráfico. Mientras, el más rápido entre los que están sobre el asfalto es el asturiano Fernando Alonso, que hace 1:18.908.

Luz verde en la calle de boxes en el Autódromo Hermanos Rodríguez: ya se corre la clasificación para el Gran Premio de México, con Franco Colapinto.

En algunos circuitos es más relevante la pole position que en otros. En el autódromo Hermanos Rodríguez no lo es tanto: en 48% del total de los 25 grandes premios celebrados allí se impuso quien largó primero. Es decir, en 12 ocasiones ganó el poleman, y en 13, pilotos que corrieron desde más atrás, pero uno solo lo hizo saliendo de más allá del quinto puesto: el francés Alain Prost, que venció en 1990 con una espectacular remontada desde la 13ª posición consiguió quizás el mejor de 51 triunfos.

La capital de México está 2200 metros sobre el nivel del mar. Eso le otorga baja presión atmosférica y menor concentración de oxígeno, por lo cual es importantante el rendimiento de los motores turbo en esa condición. El Mercedes que llevan los Alpine es de los mejores, así que los autos franceses están, supuestamente, en mejor situación que otros en ese sentido. Franco Colapinto está confiado por la combinación de rectas largas y curvas lentas, que en principio favorece a los A526.

Franco Colapinto afrontará la prueba de clasificación para el Gran Premio de Ciudad de México de Fórmula 1. El argentino saldrá a la pista del autódromo Hermanos Rodríguez desde las 18 (hora de la Argentina) con el objetivo de conseguir una buena ubicación de partida en la carrera de este domingo. En el último entrenamiento, el pilarense terminó 12º y fue mejor que su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, que concluyó 13º. Transmitirán Fox Sports y la plataforma Disney+ Premium.