La tragedia convulsiona el 29-N: el PSOE se hunde en el desánimo y el PP gira hacia la gestión

La tragedia ferroviaria de Urda , además de conmocionar por completo a la sociedad española por segunda vez en menos de diez meses, ha dinamitado la convocatoria electoral tal y como estaba prevista. Hay un antes y un después. La campaña ya no podrá ser la misma. El PSOE está arrasado. El terrible siniestro ha tenido un impacto ineludible en la estrategia política del Gobierno y del partido de cara al adelanto de las urnas al 29 de noviembre. En los centros de poder socialista se van sacudiendo, con el paso de los días, la sensación de devastación absoluta que generó el accidente. «Es una tragedia», aseguraban en las primeras horas, todavía presos del shock. «El accidente nos ha roto, por dentro y por fuera» , sentencia ahora un dirigente.Una vez se va digiriendo la situación, en el partido comienza a cundir un profundo desánimo. El hundimiento es total . Todavía no cuentan con datos objetivos para calibrar el efecto sobre las expectativas electorales de la formación, pero todos los cargos consultados anticipan que será negativo. Hasta el miércoles, el PSOE presumía de estar enhebrando una campaña proactiva —susceptible de movilizar a su electorado más pasivo— e instaurando un clima de optimismo en los votantes. Ahora, todo se ha quebrado. «No estamos para bailes», resume, gráficamente, un dirigente, en referencia al tono festivo que se estaba imprimiendo a los actos de partido.«Esto es muy difícil de remontar» , tercia otro cargo, un pesimismo que apunta a lo evidente: la pérdida total de la iniciativa por parte del Gobierno y del PSOE que, hasta el miércoles, habían conseguido que los debates que dominaban la agenda les beneficiaran. «La campaña iba muy bien», se lamenta, «pero ahora no podemos pensar en eso», zanja, sin querer llorar sobre la leche derramada. Diversas fuentes oficiales de la formación se resisten a hacer ningún cálculo en clave partidista de cómo se puede reorientar ahora la estrategia. «Ya habrá tiempo para eso», señalan, recordando que «todavía hay margen de actuación», en alusión al mes que queda por delante hasta que se pongan las urnas, y que la prioridad ahora es encontrar a todos los desaparecidos e identificar a las víctimas.En este sentido, otros cargos sí apuntan hacia una primera línea estratégica a seguir relacionada con la tragedia, porque asumen que será imposible escapar de ella en toda la campaña. «Todo va a depender de cómo actuemos. Nos la jugamos en la gestión de la crisis . Debemos ser muy rigurosos, proporcionales y transparentes», avanzan. En este sentido, fuentes socialistas consultadas señalan que habrá que insistir en la inversión en infraestructuras y seguridad y explicar cuál es el modelo de país que defiende el partido y el que se debe aplicar en el futuro para que este tipo de accidentes no vuelva a producirse. «Tenemos proyecto y hay que reivindicarlo», sentencian, recordando el nivel de recursos que se ha inyectado en infraestructuras. A todas luces, insuficiente.El estado anímico en el partido es de hundimiento total: «El accidente nos ha roto, por dentro y por fuera»En el partido creen que es clave ser muy claros y «dar la cara». El propio Óscar Puente aseguró el viernes que su forma de «asumir responsabilidades» pasa por «no esconderse», porque no tiene «nada que esconder». Sin embargo, crece la presión interna, tal como avanzó ABC , para que el titular de Transportes dé un paso al lado. Consideran que es «inasumible» que siga al frente de la emergencia y el Ministerio, aunque están convencidos de que su sostenimiento se mantendrá en términos puramente políticos. El propio ministro señaló que el presidente le ha pedido seguir y varios cargos ven en su mantenimiento un movimiento calculado.Puente reveló que «el presidente le ha pedido seguir» y asegura que «ha pensado cero» en el impacto que tiene su continuidad para la campaña del PSOEEntienden que Sánchez le sostendrá para que sea Puente quien asuma el desgaste de la gestión y solo le dejará caer si considera que esto tiene la capacidad de contribuir a cerrar, en cierta medida, la crisis. Al menos, se espera que el ministro de Transportes dé la batalla de la continuidad hasta que el martes vuelve a dar explicaciones en el Congreso, en su comparecencia en la Diputación Permanente. Por el momento, Puente está ejerciendo como un cortafuegos clave del presidente y si se prescinde de él, esto acabaría repercutiendo sobre el presidente el desgaste de la tragedia.Puente reveló que «el presidente le ha pedido seguir» y que «ha pensado cero» en el impacto que tiene su continuidad para la campaña Durante su intervención el viernes, el ministro se refirió al impacto de su mantenimiento al frente de la cartera en las expectativas electorales del PSOE. «Le puedo asegurar que he pensado cero en la campaña electoral. Ni tengo tiempo ni tengo ánimo», señaló. Antes, Puente ya había asegurado que él «no sería un problema» y que incluso ofreció al presidente apartarse para no perjudicar al proyecto y Sánchez lo rechazó. «Lo fácil para mí es salir, pero eso no va con mi carácter», aseguró, para tirar de un victimismo, que no cayó bien en algunos sectores del partido, cuando se refirió al «calvario» al que le iban a «someter, encima en campaña electoral». «Pasar por esta circunstancia no se lo deseo a nadie», dijo.Un marco favorable para el PPEn el PP la agenda de la campaña ha quedado en suspenso y hasta el momento Alberto Núñez Feijóo ha mantenido un tono institucional, de respeto absoluto a las víctimas y sus familiares. Pero también ha empezado a poner el foco en el asunto que será ya el eje central para su partido a partir de ahora: la gestión, el estado de las infraestructuras –ferroviarias en primer lugar, pero no solo–, el funcionamiento de los servicios básicos del Estado, y cómo se ha empleado el dinero público en los últimos ocho años, en mitad de los casos de corrupción del PSOE. Son las cuatro claves sobre las que pivotará toda la hoja de ruta del primer partido de la oposición, convencido de que este segundo accidente mortal tiene una causa multifactorial que apunta a un Gobierno que no ha gestionado, que no ha dado importancia al mantenimiento de esas infraestructuras y que no ha aprobado un solo Presupuesto en los cuatro años de legislatura, la herramienta que realmente permite acometer inversiones importantes. La reacción de Feijóo, por el momento, ha sido contenida. La directriz enviada a los cuadros del partido es la misma. En la fase del duelo el respeto debe imperar y la pérdida de Fátima Báñez ha dejado al partido consternado.El eje central de la campaña del PP cambia: gestión, el estado de las infraestructuras y cómo se ha empleado el dinero público en los últimos ocho años«Lo más fácil sería ir a por Óscar Puente. Haber sido implacables desde el principio. Feijóo no es así. No somos el PSOE de la Dana», explican en el núcleo duro del líder del PP. Hay dirigentes que sí son partidarios de ajustar cuentas. «Llegará el momento», advierten, de pedir todas las responsabilidades. Este lunes, que es festivo, Feijóo reúne al comité ejecutivo del PP en Génova. La semana arrancará con un discurso interno que se espera «determinante». Aunque a partir de ese momento Feijóo tiene previsto dar un paso más –quedan 28 días para las generales– Génova siguen pensando en mantener un equilibrio de perfil más institucional que le permita «exhibir gestión, dar seguridad y presentarse como la solución» ante un Estado que el Gobierno de Sánchez «ha dejado podrido»; y endurecer el tono lo suficiente como para canalizar el desasosiego, el miedo y el enfado de la sociedad. Dar con la tecla no es fácil. Fuentes del partido reconocen que «el voto de la ira, del enfado» siempre lo va a capitalizar Vox. Ha ocurrido en otras catástrofes y haber mantenido la campaña electoral –el único partido que lo ha hecho– es la prueba de ello.Génova sabe que «el voto de la ira y el enfado» lo capitaliza mejor Vox. Endurecerán el tono «lo suficiente», pero aportando soluciones de gobiernoPor eso el PP se moverá en un terreno en el que devolverá la gestión al centro con otra idea como eje: «El cambio ha pasado de ser imprescindible a ser necesario». Y la diferencia con respecto a otros momentos es clave: ahora hay una convocatoria electoral con fecha marcada en el calendario. Por eso, aunque los populares han exigido al presidente comparecer y pedirán la dimisión de Puente. En Génova reconocen que el debate político también es otro: «No es necesario ni que dimitan. En menos de un mes si los españoles quieren se van del Gobierno».Este será a partir de ahora el verdadero mantra en las filas populares: «Antes todo dependía de la decisión de Sánchez. Igual incluso la toma, y deja caer al que podía ser su sucesor. Pero no hay que caer en eso tampoco. Debieron irse antes, no lo hicieron, ahora es el momento de los españoles. Son ellos los que tienen que hacerles dimitir en las urnas».El PP pedirá dimisiones, pero la clave ahora, dicen, es que en menos de un mes «pueden dimitir todos» si gana la derecha: «Ya no podrán hacer olvidar estos años»En el partido creen que los intentos del Ejecutivo «por quitarse la responsabilidad apuntando desde el principio al fallo humano, no surtirá efecto». «Ya no cuela. No va a colar porque la realidad es que antes había un cúmulo de fallos de seguridad, una infraestructura deteriorada. Hace nueve meses fue la vía y ahora otros sistemas de seguridad. Es un desastre sin precedentes», zanjan, dando por hecho que será muy difícil para el PSOE darle la vuelta a la situación.La campaña del PP cambia, pero quizá no tanto. Hasta el momento los socialistas estaban inmersos en una campaña de ilusión, con bailes, canciones, entrevistas en formatos modernos, distintos, con gente joven. En el primer gran acto de la precampaña Sánchez besó a su mujer, Begoña Gómez. Feijóo respondía después: «Yo no bailo, ni canto, ni doy besos a mi pareja en los mítines». La sensación era de un planteamiento antagónico y el mayor miedo del PP es que el PSOE lograra cambiar el marco para sus electores, sobre todo los que estén en la abstención, con una campaña que «les hiciera olvidar lo que ha pasado en estos años». Se refieren a los pactos con los independentistas y Bildu, la amnistía; pero sobre todo los casos de corrupción –Koldo, Santos Cerdán, Zapatero–, y también Adamuz, el apagón, y tantas otras crisis mal gestionadas.El accidente de Urda, reconocen, «devuelve al primer plano esos errores en la gestión», recordando que la investigación de Adamuz que sigue pendiente. También apuntan –lo seguirán recordando– a los relevos en el Ministerio de Transportes: el antecesor de Puente, José Luis Ábalos, está en la cárcel por corrupción cumpliendo su primera condena. «Es muy difícil que en cuatro semanas la gente sufra amnesia. Se gastaban el dinero en todo menos en las infraestructuras», zanjan, anticipando hacia dónde girará ahora su campaña.