El PSOE busca redirigir la 'campaña del amor' hacia la gestión y las propuestas mientras deja a Puente al frente de la crisis

El PSOE todavía no ha rehecho el guion de campaña. "Estamos trabajando en ello", reconocen en Ferraz, donde creen que aún es pronto para fijar el nuevo marco. Los tres días de luto por el accidente ferroviario de Toledo han dejado los actos en suspenso y por los suelos el ánimo con el que los socialistas afrontaban la precampaña. En la sala de máquinas del PSOE asumen que la "campaña del amor", tal y como la había planteado Pedro Sánchez, ya no puede retomarse en los mismos términos: el tono y los actos tendrán que ser más comedidos y la gestión de la tragedia se ha instalado en el centro de la conversación. La intención es, aun así, mantener un relato positivo y propositivo, llevar el foco hacia las propuestas del PSOE y dejar que Óscar Puente, cabeza de lista por Valladolid, se concentre en explicar el accidente y gestionar la crisis.

En Moncloa asumen el coste político que puede tener la continuidad del ministro, pero la consigna es que no dedique ni un momento a la campaña mientras la presión por la emergencia esté vigente. Desde el entorno de Puente se están planteando, directamente, no participar. “No es esencial”, sostienen. Mientras, el PSOE empezará a reanudar poco a poco sus actos políticos. "Es verdad que la campaña girará de la emoción a la gestión y la seguridad", asume con resignación un miembro de la cúpula socialista, que apunta a que Puente tendrá que "dar mucho la cara" y mostrar un perfil de gestión para poder salir de la vorágine de señalamientos tras un accidente que ya suma 69 fallecidos y que se produce tan solo nueve meses después del de Adamuz.

En Moncloa confirman que Puente estará al frente de la comunicación de la crisis, centrado en explicar lo ocurrido y dar la cara, aunque desde su entorno señalan que no repetirán exactamente la misma estrategia de comunicación que en Adamuz. "Este tema está más claro, en principio, así que no hay tantos detalles que comunicar", sostienen. Lo que sí se mantendrá, añaden, es una comunicación proactiva. De momento, quieren dejar claro que no se está valorando su dimisión. "No me voy a esconder detrás de nadie porque no tengo nada que esconder", afirmó este viernes en una rueda de prensa de casi dos horas. También aseguró que no utilizará a ningún trabajador como "escudo" ni prejuzgará responsabilidades antes de que concluya la investigación. El martes comparecerá en la Diputación Permanente del Congreso.

El PSOE tiene que encajar esto con su estrategia de campaña. Es algo que varios socialistas creen que en lo que tiene que ver con la gestión del accidente se irá viendo sobre la marcha. Pero las opiniones sobre cómo van a resultar las próximas semanas son variadas. Todos los cargos consultados coinciden, eso sí, en que el accidente cambia el tema de discusión y también ha cambiado el ánimo del partido. Aunque voces con experiencia en muchas campañas creen que esta tragedia no necesariamente tiene que invalidar el tipo de campaña, en el sentido de mantener un relato positivo y "vender cosas positivas". "No hay que dejarse arrastrar", apunta.

"Puede ser una campaña en clave positiva y no tiene por qué ser alegre, sino con un relato positivo", sostiene un dirigente. A su juicio, la tragedia rompe el ritmo y obliga a resolver primero la conmoción, pero no invalida el argumento y el lema de "La fuerza de la gente", con el que Sánchez ha salido en todos los mítines de precampaña.

Otras voces del PSOE ven un escenario mucho más difícil. "La campaña se ha reventado, está totalmente rota", resume otra dirigente territorial consultada, que considera casi imposible hacer campaña con Puente en el foco: "Mientras esté, no se va a hablar de otra cosa". A su juicio, la presión de los sindicatos y de sus socios de la izquierda complica aún más el panorama. La comparecencia del ministro el martes será un primer hito para medir cómo evoluciona esa presión de los grupos, pero algunos consideran que, con lo que ha sucedido y con el ministro aún dando explicaciones, no puedes salir a un mitin "bailando" y "dando besos".

Además, según lo que está percibiendo internamente, prevé que Ferraz intente explotar también el "victimismo" frente a la ultraderecha. Para ilustrarlo, se remite a un mensaje de la Dirección enviado internamente el mismo día de la tragedia pidiendo el desalojo de todas las sedes del PSOE ante la posibilidad de que hubiese altercados. "Si fueron cuatro gatos...", apunta para señalar la "exageración" que cree que supuso esa orden, que lee más bien como una indicación de por dónde irán los tiros en la campaña.

En el partido también discrepan sobre las consecuencias electorales. Mientras que unos consideran que será una catástrofe para el PSOE, otros creen que el accidente no moverá necesariamente el voto socialista, salvo que se demuestre una negligencia, y sostienen que el principal beneficiado puede ser Vox por la radicalización del debate. En un eventual cara a cara, añade, el PSOE tratará de contrastar la respuesta de Puente con la actuación de otros responsables políticos ante tragedias. "El PP no me va a enseñar altura moral sobre responsabilidades políticas", plantea un cabeza de lista al 29-N.

Sánchez, mientras tanto, ha mantenido comparecencias casi diarias en clave institucional y de gestión de la emergencia. Eso sí, las preguntas las ha respondido el ministro Puente. El miércoles del accidente anunció tres días de luto y prometió que, si se cometieron negligencias, "se sabrá" y que, si falló el sistema de seguridad, se responderá "con total contundencia". Este viernes reconoció que la confianza en la Alta Velocidad está "quebrada" y dijo que la labor del Gobierno pasa por esclarecer las causas y ofrecer soluciones para evitar que vuelva a ocurrir. En ninguna de sus intervenciones públicas desde el accidente ha mencionado el respaldo a Puente. Es en privado cuando dicen que el ministro la tiene.

Este domingo habrá terminado el luto oficial decretado por Sánchez y, aunque Ferraz trata de evitar hablar ya de las elecciones, hay dirigentes del partido que creen que a partir de la próxima semana ya se podrá ir poco a poco recuperando el tono político. En el calendario hay dos citas con potencial para marcar la conversación: las elecciones de medio mandato en Estados Unidos y la Cumbre Iberoamericana, que se celebrará en Madrid los días 4 y 5 de noviembre. Antes del accidente, los socialistas pensaban aprovechar la imagen de Sánchez como anfitrión progresista ante una región donde han ganado peso los gobiernos de derechas.

La reciente victoria de Lula en Brasil reforzaba ese relato: España podía presentarse como la "aldea gala" de Europa, igual que Brasil en Latinoamérica. Ahora está por ver si el presidente mantiene esa estrategia al retomar la precampaña. "Será una mezcla de todo y lo irán trufando con actos por el camino", considera sobre estas citas uno de los dirigentes consultados.

Cuando se retomen los actos, en todo caso, las fuentes consultadas coinciden en que seguramente se haga con un formato más comedido y un mensaje menos festivo, pero sin renunciar a las propuestas. De hecho, en el partido hay quienes apremian a que el programa llegue cuanto antes. "Sánchez tendría que anunciar ya qué es lo que quiere para España", sostiene.

Los socialistas aún miden cómo retomar el tono político sin que la campaña parezca ajena a la tragedia. La fórmula que barajan es que Puente siga al frente de las explicaciones y de la gestión del accidente mientras el PSOE recupera los actos y las propuestas. Pero en el partido no todos ven claro que esa separación vaya a funcionar: algunos creen que puede ayudarles a recuperar el control del relato; otros temen que, mientras el ministro siga en primera línea, la crisis se cuele en cada acto y ocupe cada debate.