Franco Colapinto, en el Gran Premio de México, en vivo

Las estrategias con los neumáticos

Los equipos estudian diferentes estrategias para el Gran Premio de México, pero Pirelli, el proveedor oficial de los neumáticos de la Fórmula 1, considera que la carrera podría plantearse a una parada y con una estrategia de compuestos medio y suave o suave y medio, en un trazado que, dada la longitud de la recta hasta la curva 1, el agarre extra del compuesto suave puede tentar a varias escuderías.

Cómo es el circuito Hermanos Rodríguez

El Gran Premio de México, se disputará a 71 vueltas en el autódromo Hermanos Rodríguez que es uno de los trazados más desafiantes del calendario de la Fórmula 1. Es un circuito que, en gran medida, respeta el dibujo de la pista original de 1959; la principal diferencia es que la espectacular curva peraltada tan característica de esta prueba, ahora está dividida en dos, y el circuito serpentea a través de un antiguo estadio de béisbol, lo que ofrece una de las vistas más singulares del Gran Circo.

La primera pole de Hamilton en Ferrari

Ferrari cerró una clasificación ideal en México y confirmó las señales positivas que había dejado durante los entrenamientos del viernes. La escudería italiana colocó a sus dos pilotos entre los tres mejores: Lewis Hamilton se quedó con la pole position y Charles Leclerc partirá desde el tercer lugar. Para Hamilton, además, el resultado tuvo un valor especial. El británico logró su primera pole desde que se incorporó al Cavallino Rampante. “Ha pasado mucho tiempo desde la última vez que me encontré en esta posición”, admitió el séptuple campeón. ”Iniciar esta aventura con Ferrari, enfrentar todas las dificultades que hemos encontrado y continuar creyendo que un día volveríamos a estar delante de todos ha sido importante”.

La llegada de los pilotos de Alpine

Como es habitual, la escudería Alpine posteó en sus redes la llegada de sus dos pilotos al circuito. Franco Colapinto apareció con un semblante serio y su infaltable termo del mate bajo el brazo, mientras que el francés Pierre Gasly fue interceptado por algunos fans para la firma de autógrafos.

Qué debe pasar para que Antonelli se consagre hoy

Todo indica que Kimi se consagrará en Ciudad de México. Largará cuarto y si termina entre los nueve primeros levantará el trofeo sin importar lo que ocurra con Russell (saldrá segundo) y Hamilton (se quedó con la pole position). Si termina décimo, será campeón si Russell no gana, y si finaliza fuera de la zona de puntos festejará únicamente si su compañero de escudería y el heptacampeón del mundo no ganan el GP de México.

La supremacía de Antonelli

Andrea Kimi Antonelli, el italiano de 19 años que maneja uno de los autos de Mercedes, se impuso en nueve de las 18 carreras (China, Japón, Miami, Canadá, Mónaco, Bélgica, Italia, España y Estados Unidos) y manda en la tabla de posiciones con 365 puntos, 123 más que su perseguidor más cercano, George Russell. Justamente su compañero en la escudería alemana es, junto a Lewis Hamilton (Ferrari), uno de los únicos dos que pueden arrebatarle el trofeo a Antonelli, aunque es casi utópico que lo consigan.

Ilusión desde el 11° puesto de la grilla

“Falta un poco, creo que todavía no me encuentro cómodo como antes, así que hay que seguir trabajando. Pero no largamos lejos de la punta, así que trataremos ir para adelante”, se ilusionó Colapinto de cara a la competencia de este domingo, en la que largará 11°. “Vamos a intentar entrar en los puntos e ir para adelante. Es la idea”, continuó luego de la clasificación.

El argentino abandonó en tres de las últimas cuatro carreras, por lo que quiere cortar con la racha negativa en territorio mexicano. No participó del primer entrenamiento libre (FP1) porque le dejó su lugar al italiano Gabriele Mini, y desde la FP2 en adelante fue mejorando su rendimiento, pero no le alcanzó para meterse en la Q3 de la clasificación, a la que si accedió su compañero Pierre Gasly, quien saldrá 10°.

México examina a Colapinto