Kimi Antonelli é o campeão da Fórmula 1 com pódio no GP do México

Kimi Antonelli é o grande campeão da temporada da Fórmula 1. O italiano, de apenas 20 anos, conquistou o título de maneira antecipada neste domingo (1), no GP do México. O jovem fez uma corrida segura no Autódromo Hermanos Rodríguez, terminou na terceira colocação e garantiu o troféu da principal categoria do automobilismo mundial pela primeira vez.

Antonelli, da Mercedes, largou na quarta posição na prova deste domingo. O italiano precisava de apenas dois pontos (chegar até o nono lugar) para assegurar o título no GP do México. Mas Antonelli fez muito mais do que isso para comemorar a conquista. George Russell e Lewis Hamilton, que largou na pole position, eram os únicos que ainda tinham chances de evitar o título do italiano.

Leia Mais

• 

  GP do México de Fórmula 1: Bottas bate forte e causa bandeira vermelha

• 

  Kimi Antonelli é o campeão da Fórmula 1 mais jovem da história

• 

  Ocon quebra silêncio e se pronuncia sobre decisão da Haas no GP do México

“Muito obrigado! Nós conseguimos, nós conseguimos. Muito obrigado!”, celebrou o italiano logo depois da prova.

Max Verstappen ganhou a corrida no México neste domingo, seguido por Lewis Hamilton no segundo lugar. Kimi Antonelli completou o pódio. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, terminou o GP na 11ª posição e não conseguiu pontuar.

Antonelli estabeleceu uma marca incrível na Fórmula 1. O piloto tornou-se o campeão mais jovem da história da categoria, com 20 anos e 68 dias.

O recorde pertencia ao alemão Sebastian Vettel, que levou o primeiro título mundial da carreira em 14 de novembro de 2010, no Grande Prêmio de Abu Dhabi, aos 23 anos e 134 dias.

Kimi Antonelli, em sua segunda temporada na categoria, também é o primeiro italiano a conquistar o título da Fórmula 1 em mais de 70 anos. O último campeão do país europeu tinha sido Alberto Ascari, com os títulos de 1952 e 1953.

Os carros da F1 voltam às pistas já na próxima semana, no Grande Prêmio de São Paulo. A prova será realizada no Autódromo de Interlagos, na capital paulista, entre os dias 6 e 8 de novembro.

A corrida

Na pole position, Hamilton largou bem. Ainda na primeira volta, Leclerc e o inglês quase se tocaram. O piloto do carro 16 saiu de pista e ultrapassou o companheiro de equipe pela grama, o que não é permitido. Verstappen aproveitou o entrevero entre os pilotos e subiu para segundo. Lewis, por sua vez, caiu para terceiro. Após análise dos comissários, o monegasco recebeu uma punição de cinco segundos no tempo de corrida.

Já George Russell largou mal e caiu para o quinto lugar, enquanto Kimi Antonelli se manteve em quarto. Vale destacar que o piloto do carro 63 tocou no bólido de Isack Hadjar, da Red Bull, e recebeu uma punição de dez segundos.

Na volta 6, o carro de Lance Stroll, da Aston Martin, apresentou problemas mecânicos e forçou o acionamento do Virtual Safety Car (VSC). Na mesma volta, Fernando Alonso, também da Aston, abandonou a corrida com problemas no carro.

Na sequência da corrida, houve pouca ação e tentativas de ultrapassagens. Lando Norris, da McLaren, perseguiu Russell em busca da segunda posição, mas tinha dificuldades.

Na volta 40, Lando Norris, da McLaren, teve problemas na parada para a troca de pneus. A parada foi de cerca de seis segundos, o que fez com que o inglês caísse de segundo para quinto colocado.

Já Kimi Antonelli, que largou do quarto lugar, manteve-se na pista com os mesmos pneus do início da corrida até a volta 43. Nos boxes, a Mercedes errou na troca de compostos, e o italiano caiu da liderança para o quarto lugar.

Na volta 44, Valtteri Bottas, da Cadillac, se chocou contra a barreira de proteção e causou o acionamento do safety car. Posteriormente, foi acionada a bandeira vermelha.

A relargada da corrida aconteceu de maneira tranquila, sem incidentes. O que chamou atenção foi a forte travada de pneus de Charles Leclerc, que perdeu posições.

Já na volta 59, Arvid Lindblad, da Racing Bulls, e Oscar Piastri se chocaram. O jovem inglês da RB foi parar fora da pista, e o carro sofreu danos graves na suspensão traseira, o que ocasionou o abandono de prova. Oscar, por sua vez, manteve-se na pista sem nenhum dano grave no carro. O safety car foi acionado e permaneceu na pista por quatro voltas.

Na retomada da corrida, a disputa por vagas no pódio se manteve acirrada. Kimi saltou para o terceiro lugar e conseguiu terminar a prova entre os três primeiros. Já Verstappen, que liderava, se manteve na ponta e faturou mais uma vitória.

F1 lista os 20 melhores pilotos da história com apenas um brasileiro