Checo Pérez da la cara ante su afición; así le fue en el histórico GP de México 2026

Misión cumplirle a la afición: Checo Pérez firma dura remontada en el AHR

El Gran Premio de México bajó el telón con una jornada dominical para el recuerdo en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Partiendo desde la parte del fondo de la parrilla, el héroe local Sergio 'Checo' Pérez enfrentó un desafío titánico al volante de su Cadillac F1 Team, buscando dejar atrás las complicaciones de un fin de semana marcado por un malestar viral y un cambio de motor express justo antes de la Clasificación.

Empujado por el rugido incondicional de más de 100 mil aficionados en las tribunas, Checo protagonizó una largada limpia y agresiva sobre el asfalto renovado del trazado capitalino. Con la estrategia enfocada en la gestión de neumáticos y el cuidado del ritmo de carrera en los más de 2,200 metros de altitud sobre el nivel del mar, el piloto tapatío peleó posición a posición durante las 71 vueltas del Gran Premio.

Al caer la bandera a cuadros, Checo Pérez cruzó la meta en la posición 17 , concretando un avance de cinco peldaños que, si bien lo mantuvo fuera de la zona de puntos, le permitió meterse en la batalla directa con la parte media de la parrilla y culminar el evento de casa con el reconocimiento de la marea tricolor.

Kimi Antonelli se corona como el campeón más joven en la historia de la F1

Mientras la afición ovacionaba el esfuerzo de Checo Pérez en su retorno a la pista capitalina, la cima del clasificador atestiguó la consolidación de un nuevo rey. El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) se proclamó matemáticamente como el nuevo Campeón Mundial de Pilotos de la Fórmula 1 al cruzar la meta en la tercera posición.

A sus 20 años recién cumplidos, Antonelli rompió el récord histórico al convertirse en el campeón más joven de todos los tiempos —superando en más de tres años la marca de Sebastian Vettel— y en el primer piloto italiano en conquistar el título ecuménico en 73 años, devolviendo a su país a la cima del automovilismo por primera vez desde Alberto Ascari en 1953.

Triunfo 74 para Verstappen y podio de leyenda en la CDMX

En lo alto de la carrera, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) firmó una actuación soberbia para adjudicarse la victoria número 74 de su carrera, su tercera del año y la sexta en su historial sobre el asfalto mexicano. El cuatro veces monarca mundial superó por el primer lugar a un inspirado Lewis Hamilton, quien cerró en el segundo puesto para redondear un fin de semana brillante tras haber logrado su primera pole position con Ferrari el sábado.

El desenlace del campeonato se selló en el podio capitalino, donde Verstappen y Hamilton se unieron en un emotivo abrazo para cargar en hombros a Antonelli, dejando una de las imágenes más icónicas en la historia del deporte motor.

Así quedó el resto del clasificador en el GP de México 2026

Pelea por los primeros lugares: Charles Leclerc (Ferrari) finalizó en la cuarta posición, seguido por el monarca saliente Lando Norris (McLaren) en quinto y George Russell (Mercedes) en el sexto escalón.

Actuación latinoamericana: El argentino Franco Colapinto (Alpine) completó una carrera espectacular cruzando la meta en la octava posición, con posibilidades de escalar al séptimo puesto debido a una investigación sobre el australiano Oscar Piastri (McLaren).

La remontada del día: El neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls) firmó la proeza de la jornada al remontar 13 posiciones tras haber arrancado desde la línea de pit lane, finalizando en un brillante noveno lugar, por delante de Pierre Gasly (Alpine), quien cerró el top 10.

Dura jornada para los españoles: Carlos Sainz (Williams) concluyó en el casillero 15, mientras que el bicampeón mundial Fernando Alonso (Aston Martin) tuvo que abandonar por fallas mecánicas.

Con la consagración de Antonelli y la entrega total de Checo Pérez ante su gente, el Gran Premio de México volvió a ratificarse como la catedral de la pasión y las grandes historias de la Fórmula 1.