"Deberían llamarle Gran Premio de 'Máxico'": Verstappen bromea y celebra su sexto triunfo en la CDMX
Max Verstappen bromeó con rebautizar el evento como Gran Premio de "Máxico" tras lograr su sexto triunfo en la CDMX
Un idilio histórico sobre el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez
El idilio entre Max Verstappen y la Ciudad de México sumó un capítulo dorado a sus libros de historia. Tras una exhibición impecable de ritmo y gestión en los más de 2,200 metros de altitud sobre el nivel del mar, el piloto neerlandés de Red Bull Racing se adjudicó la victoria en el Gran Premio de México 2026, conquistando por sexta ocasión el trazado de la Magdalena Mixhuca y alcanzando la cifra de 74 victorias en la Fórmula 1.
Con la bandera a cuadros ondeando en el Estadio (antes Foro Sol), el cuatro veces campeón del mundo demostró una vez más por qué el trazado capitalino se ha convertido en su fortaleza personal dentro del calendario. Durante la rueda de prensa posterior a la carrera, Verstappen se mostró relajado, sonriente y fascinado por el calor de la afición tricolor, al grado de sugerir en tono de broma un cambio de nombre para la cita mexicana.
"Deberían llamarle el Gran Premio de 'Máxico'": El guiño de Verstappen a la afición
Cuestionado por los medios internacionales sobre su estatus de "rey absoluto" del Gran Premio de México —superando ampliamente los registros de cualquier otro volante en la historia del evento—, el piloto de 29 años externó su gratitud hacia la atmósfera que se vive año con año en la capital del país.
"Sí, de hecho deberían llamarle el Gran Premio de 'Máxico'. Eso sería genial", declaró Verstappen entre risas ante los comunicadores.
"Sinceramente me encanta estar aquí. Amo la ciudad, amo el ambiente, amo a los fans, pero no tengo idea de por qué. Sabes, ganas seis veces aquí y tal vez en otros lados solo una... Sabes, simplemente sucede. A veces tu auto cobra vida, has tenido buenas carreras y a veces tampoco has tenido mucha mala suerte. Así que sí, todo se ha alineado siempre para mí aquí y, por supuesto, lo tomo con mucho gusto", aseveró el neerlandés al analizar la combinación de fortuna, velocidad y mística que rodea sus actuaciones en el AHR.
Un podio inolvidable: Respeto entre leyendas y el traspaso de corona
Aunque la victoria de Verstappen representó su tercer triunfo del año y reafirmó su hegemonía en suelo azteca, la ceremonia de premiación reservó un momento de emoción pura que estremeció a las más de 100 mil almas presentes en el autódromo.
En la tercera posición cruzó la meta el joven italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien a sus 20 años recién cumplidos aseguró matemáticamente el Campeonato Mundial de Pilotos 2026, convirtiéndose en el monarca más joven en la historia de la F1 y rompiendo una racha de 73 años sin un campeón italiano (desde Alberto Ascari en 1953).
Flanqueado por Lewis Hamilton (Ferrari), quien terminó segundo tras firmar una emotiva pole position sabatina —premiado por el estratega de la Selección Mexicana, Rafael Márquez—, Verstappen no dudó en reconocer la hazaña de la nueva joya de las 'Flechas de Plata'. En un acto de deportividad inolvidable, Max y Lewis unieron fuerzas en lo más alto de la plataforma para cargar en hombros a Kimi Antonelli, regalando la imagen del año en el automovilismo mundial mientras el confeti tricolor caía sobre el podio capitalino.
Contrastes y emociones en el cierre del GP de México 2026
La novena consagración del campeonato en suelo azteca sirvió como marco para un fin de semana lleno de historias intensas a lo largo de la parrilla:
La entrega de Checo Pérez: El héroe local peleó de principio a fin al volante de su Cadillac F1 Team. Tras sobreponerse a un malestar viral y a un cambio preventivo de unidad de potencia que lo obligó a partir desde el casillero 20, Checo firmó una remontada de cinco posiciones para finalizar 16. Al término de la prueba, el tapatío no escatimó en elogios para Toto Wolff, calificándolo como "el mejor jefe hoy en día" por la fe incondicional vertida en Antonelli y el respaldo a George Russell.
Escándalo y reconfiguración en Haas: La agitada baja de Esteban Ocon por discrepancias con la directiva derivó en la intervención del Paddock el sábado por la noche, cuando gente del circuito retiró la imagen del francés del Hospitality para sustituirla por la del japonés Ryo Hirakawa, quien tomó el auto #31 para la carrera dominical.
Con la broma de 'Máxico' resonando en los micrófonos internacionales y el nuevo campeón festejando en lo más alto, el Autódromo Hermanos Rodríguez reconfirmó su reputación como la sede más colorida, vibrante y apasionante de la Fórmula 1 global.
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