La izquierda trata de alejarse del PSOE tras la tragedia de Urda: "Vamos a salir a la ofensiva"

La tragedia de Urda ha dinamitado la precampaña electoral del 29N y ha provocado que la campaña, que oficialmente comienza el día 13, entre en otra dimensión. El accidente ferroviario obliga a los partidos a ejercer la contención y a medir mucho más los mensajes en las próximas semanas. "Las campañas son emociones. Y es imposible, totalmente imposible, salir ahora desde la alegría y el optimismo", asegura una dirigente de la izquierda alternativa. Desde que Pedro Sánchez anunció el adelanto de las elecciones, Frente Amplio [antiguo Sumar], socio de Gobierno del PSOE, ha ido subiendo el tono con los socialistas y dejando claro que los verdaderos avances sociales logrados en esta legislatura han sido posibles porque los ministros del espacio les han doblado el brazo. La tragedia de Toledo ha originado que la alianza plurinacional trate ahora de alejarse aún más de ellos: "Vamos a salir a la ofensiva, no nos vemos reflejados con el PSOE en nada, ni en su corrupción ni en nada", aseveran desde Frente Amplio.

Sin embargo, pesa sobre la alianza un pacto con los socialistas en el Senado para optimizar las opciones progresistas en la cámara. Ese acuerdo contempla que el PSOE encabece todas las listas y en las circunscripciones donde en las elecciones de 2023 obtuvo tres senadores se reserve tres puestos. Por su parte, en las que logró dos senadores, Frente Amplio ocupará el número tres y en las que logró uno, el número dos será para los sucesores de Sumar. Sea como fuere, en la coalición restan importancia a dicho pacto y apuntan a un objetivo ulterior: "Sería irresponsable no haberlo alcanzado. No podemos permitir que el PP y Vox sumen una mayoría de tres quintos. Puede ser fatal", explican fuentes de la alianza. "No tiene nada que ver", resume otro dirigente.

De manera pública, Frente Amplio se ha adelantado a todas las formaciones políticas a la hora de pedir la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, tras el accidente de Urda. El PP no lo ha hecho hasta este viernes, mientras que la alianza liderada por Ada Colau lo hizo de manera velada el mismo miércoles por la tarde.

"Es inadmisible la reiteración de un accidente tan grave en la red de alta velocidad en un mismo año [en referencia al de Adamuz, en enero, con 46 fallecidos]. Nos parece que hechos de esta gravedad requieren que se asuman responsabilidades a todos los niveles. Más allá de las responsabilidades técnicas, exigimos la asunción de responsabilidades políticas. Por humanidad", expresaba Frente Amplio en un comunicado. Este viernes, Ada Colau iba más allá y abandonaba los mensajes implícitos: "Esta misma mañana hemos trasladado a la Moncloa la petición de la dimisión del ministro Óscar Puente. Debe dimitir lo antes posible".

Dentro de Frente Amplio hay diferentes posiciones sobre la petición de cese de Puente. Hay quienes creen que es urgente y quienes consideran peligroso un vacío de gestión en estos momentos. En lo que coinciden es que el rédito político del ministro, que lidera las listas del PSOE por Valladolid el próximo 29N, es prácticamente nulo. "Ahora mismo, es radiación pura" para el electorado, opina un líder de la izquierda alternativa. Entre los propios socialistas, tampoco ignoran sus cuestionadas capacidades como activo electoral ahora mismo: "Mientras esté, no se hablará de otra cosa".

En Frente Amplio también apuntan al "inaceptable" señalamiento que Puente ha hecho del operario del centro de control de Adif que dio la orden de reanudar la marcha al AVE que embistió por detrás al tren Iryo detenido en la vía. También a la "indecente" filtración a los medios de comunicación de las conversaciones entre dicho operario y los maquinistas de ambos convoyes. "Ya no es solo el accidente. También debe haber responsabilidades al más alto nivel por la filtración de esos audios. No sé si ha sido el propio ministro o quién, pero señalar a un trabajador dadas las circunstancias es gravísimo", opina un dirigente del espacio.

Podemos, la "verdadera izquierda"

También ha subido el tono en las últimas horas Podemos, que, por otro lado, durante toda esta legislatura han sido muy críticos con el PSOE. Ahora que la unidad de la izquierda para el 29N no se ha conseguido más allá de la Comunidad Valenciana, Canarias y Baleares, también lo están siendo más que nunca con Frente Amplio, al que en las últimas semanas acusa de esta "plegado" a lo que dicten los socialistas. "A la hora de pactar con Podemos y el PSOE en el Senado, eligieron al PSOE", aseguraban a principios de semana desde la dirección.

Podemos no ha pedido aún de manera directa y abierta la dimisión de Puente, aunque, al igual que Frente Amplio, la candidata morada, Irene Montero, sí ha cargado contra el señalamiento al operario de Adif. "¿De verdad quieren que nos creamos que toda la responsabilidad es de un trabajador? Van dos accidentes gravísimos en menos de un año. Adif registró en 2025 3.633 trenes afectados por fallos de señalización cuando en 2018 fueron 243. ¿De verdad nos quieren convencer de que el problema es un trabajador y no un sistema ferroviario sobrecargado donde ahora circulan muchos más trenes que antes, con un mantenimiento insuficiente y externalizado y con unos sistemas de seguridad que necesitan ser actualizados?", aseguraba esta semana.

Una campaña contenida

La tragedia de Urda ha obligado a los partidos a cambiar su estrategia. "Contención y propuestas. Nada de shows. Si PP y Vox la utilizan como carroñeros y Pedro [Sánchez] está besándose con Begoña [Gómez], ahí no nos van a encontrar", asegura un dirigente de la izquierda alternativa, que no solo ve "imposible" recuperar el tono de alegría para la campaña, sino "irresponsable".

En Frente Amplio, existe división sobre las aspiraciones del espacio progresista de cara al 29N tras el accidente. Hay quienes consideran con resignación que la balanza terminará de decantarse definitivamente por un cambio de sistema que pasa por que la balanza se incline aún más hacia la derecha. Otros creen que es momento de exhibir sus credenciales y erigirse la fuerza con vocación de Gobierno que dicen ser. "Hay que reivindicar la gestión, hemos gestionado bien muchas crisis y los efectos de muchas guerras. El accidente es una losa enorme, pero percibimos que hay que darlo todo porque a la gente no se le puede decir que la política no funciona", aseveran desde la primera línea de la alianza.