La unión del tranvía quitará al coche un carril en la entrada a Barcelona por la Diagonal

Las casas de apuestas sobre la ejecución de obras emblemáticas de Barcelona –la Sagrada Família, el Camp Nou, la Sagrera o el tercer túnel de Rodalies– han añadido hoy de manera oficial una nueva fecha, la del estreno de la unión definitiva del tranvía, ese transporte que a principios de los 70 sucumbió a la hegemonía del automóvil (solo sobrevivió el Tramvia Blau) y que en los últimos 20 años ha ido recuperando aire. La fusión de los dos Tram debería ser una realidad a principios del 2031 y traerá bajo el brazo importantes cambios en la entrada por la B-23: se perderá un carril para el tráfico privado (dos, en algunos tramos) y se derivará todo al lateral de la Diagonal.

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