Anel Viário: próximo de 95% de execução, mas empresa reclama de atraso nos repasses
Construtora cita burocracia e atraso nos repasses do Anel Viário de Fortaleza e nega conclusão neste ano. Governo do Ceará nega débitos e mantém previsão de término para dezembro de 2026
Por Samuel Pimentel
Notícia
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Atualizado às 15:50, 02/11/2026 | Publicado às 15:25, 02/11/2026
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Resumo
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As obras do Anel Viário alcançaram 95% de execução. Contudo, a Construtora Samaria prevê conclusão apenas para 2027, enquanto o Governo do Ceará (SOP) mantém o prazo para dezembro de 2026.
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O consórcio afirma ter aplicado R$ 10 milhões do próprio bolso para não parar a obra. Dados do Portal da Transparência indicam que, dos R$ 34,1 milhões empenhados no novo contrato, R$ 1,08 milhão foi efetivamente pago.
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A alça de acesso à Ceasa de Maracanaú é o ponto mais crítico por conta de uma tubulação de gás desativada. Uma perícia de R$ 400 mil foi contratada para liberar as escavações.
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O Sinconpe aponta que antigas prestadoras de serviço da Laca Engenharia (retirada do contrato em 2025) acumulam prejuízos de mais de R$ 1 milhão sem receber.
As obras do Anel Viário de Fortaleza aproximam-se da marca de 95% de execução, mas a previsão da empresa responsável pelos trabalhos, a Construtora Samaria, é de que a conclusão total ocorra apenas em 2027. A líder do Consórcio Novo Anel Viário também reclama da demora no repasse de recursos para a continuidade das intervenções.
Consulta feita pelo O POVO ao Portal da Transparência revelou a existência de quatro itens de medição com datas de pagamentos registrados e 16 com pagamento pendentes.
Atualmente, o valor atualizado do contrato é de R$ 101,46 milhões. Desse montante, R$ 34,1 milhões foram empenhados e apenas R$ 1,08 milhão foi efetivamente pago após quase 95% concluído.
"Até hoje não recebi dinheiro, mas já gastei pelo menos R$ 10 milhões. É muita burocracia, a antiga empresa saiu em recuperação judicial com as certidões todas atrasadas (da Receita e prefeituras) e tive de entrar ajudando a pagar esses débitos. Agora que foi para a boca do caixa para me pagar a primeira medição, de abril", afirma.
Segundo o executivo, a expectativa é de que toda a pista de rolamento esteja concluída no prazo de 10 a 15 dias, com a finalização dos nove retornos centrais situados no trecho entre a CE-040 e a BR-222.
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O principal gargalo para a entrega da obra é a construção da alça do viaduto de acesso à Ceasa de Maracanaú, considerado o ponto mais crítico do projeto sob responsabilidade da empreiteira, além de serviços de terraplenagem nas proximidades do Conjunto Nova Metrópole. Na área do viaduto, uma rede subterrânea de gasoduto tem impedido o avanço das escavações.
"Todos os retornos já estão resolvidos. O viaduto ainda está dando trabalho por interferências de terceiros. A tubulação está desativada, mas existe suspeita de que ainda há gás e risco de explosão", revela.
O empresário destaca que foi necessária a contratação de uma empresa especializada, por R$ 400 mil, para fazer a avaliação de segurança e isolar as tubulações.
Além do viaduto, detalhes de infraestrutura — como ciclovias, sinalização e iluminação pública — seguem pendentes.
Mais empresas reclamam de débitos
O vice-presidente do Sindicato da Indústria da Construção Pesada do Ceará (Sinconpe), Eduardo Benevides, revela que as queixas sobre falta de pagamento não se restringem à atual líder do consórcio, mas atingem antigas prestadoras de serviço da Laca Engenharia, empresa desligada do contrato no fim de 2025.
Eduardo explica que, embora a entrada da Construtora Samaria tenha feito a obra voltar a andar, ficou um "buraco" e prestadoras de serviço ficaram sem receber. São pelo menos quatro empresas de construção, fornecedores de insumos, máquinas e equipamentos de proteção individual (EPI).
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Somente uma das empresas possui um débito de mais de R$ 1 milhão a receber. "Há um passivo aí de muitas contas de prestadores de serviço, de fornecedores que o consórcio antigo deixou por pagar e essas contas não foram pagas. Então tem até construtoras que estavam trabalhando como subempreiteiras desse contrato que tão por receber ainda."
Governo nega atrasos e reitera prazo de entrega
Procurada pelo O POVO, a Superintendência de Obras Públicas (SOP), do Governo do Ceará, informou que não constam medições em atraso e que os pagamentos para as empresas contratadas estão em dia. O órgão reiterou que a previsão de término da obra permanece mantida para dezembro de 2026.
"Sobre a rede de gasoduto da área, os termos de autorização já foram devidamente emitidos pela Transportadora Associada de Gás S.A (TAG). Sendo assim, até o início de novembro as intervenções para adequar as tubulações serão realizadas por empresa especializada", acrescentou, por meio de nota.
Veja a nota da Superintendência de Obras Públicas (SOP) do Governo do Ceará na íntegra:
A Superintendência de Obras Públicas (SOP) informa que as intervenções no Anel Viário de Fortaleza estão concentradas atualmente na pavimentação da via marginal e nas alças próximas à Central de Abastecimento do Ceará (Ceasa), em Maracanaú, e na terraplanagem nas proximidades do Conjunto Nova Metrópole.
A obra geral consiste na execução dos serviços remanescentes da duplicação e restauração da rodovia CE-010, em um trecho de 32 km. São cerca de R$ 101,5 milhões investidos na conclusão da obra, com recursos oriundos do Tesouro do Estado e Governo Federal.
A SOP reitera que a previsão de término da obra permanece para dezembro de 2026. Além disso, não constam medições em atraso, e os pagamentos para as empresas contratadas estão em dia.
Sobre a rede de gasoduto da área, os termos de autorização já foram devidamente emitidos pela Transportadora Associada de Gás S.A (TAG). Sendo assim, até o início de novembro as intervenções para adequar as tubulações serão realizadas por empresa especializada.
ANEL VIÁRIO: Mudanças no contrato, nova líder do consórcio e repasses
- A obra foi iniciada em 2010. Após sequência de paralisações, os prazos iniciais de conclusão, em 2012 e 2014, foram descumpridos.
- A previsão mais recente é de conclusão ao fim de 2026. Antes, no último trimestre do ano passado, uma das empresas do Consórcio Novo Anel Viário, assinado em 2024 para concluir a obra por R$ 97 milhões, sofreu baque após a desistência da empresa Laca Engenharia ao entrar em Recuperação Judicial.
- A cearense Construtora Samaria foi incluída na liderança no consórcio, respondendo por 75,68% de participação. As outras participantes permanecem sendo a Dact Engenharia (19,1%), a Saied Engenharia (3,19%) e a Coesa Construções e Montagens (2%).
- Segundo o Portal da Transparência, as mudanças na composição do Consórcio Novo Anel Viário só foram formalizadas em 31 de março. No mês seguinte, em 23 de abril, foi firmado um aditivo de prorrogação do contrato, ampliando o prazo de término para abril de 2027.
- Atualmente, o valor atualizado do contrato é de R$ 101.465.512,03. Do montante, R$ 34.108.000,61 foram empenhado e apenas R$ 1.087.432,48 foram pagos.
Empenhos X Pagamentos efetivados para o Consórcio responsável pelo Anel Viário
Empenhos pagos
19/06/2026: R$ 220.956,54 / pagamento em 10/08/2026
16/09/2026: R$ 34.968,58 / pagamento em 7/10/2026
28/09/2026: R$ 43.971,67 / pagamento em 7/10/2026
28/09/2026: R$ 30.304,70 / pagamento em 7/10/2026
Empenhos pendentes de pagamento
7/08/2026: R$ 1.000.000,00
7/08/2026: R$ 390.226,09
13/08/2026: R$ 4.965.706,28
16/09/2026: R$ 785.872,04
16/09/2026: R$ 2.672,27
16/09/2026: R$ 220.017,01
17/09/2026: R$ 253.154,40
17/09/2026: R$ 40.235,28
17/09/2026 : R$ 3.074,75
17/09/2026: R$ 904.234,50
28/09/2026: R$ 988.205,24
28/09/2026: R$ 276.663,30
28/09/2026: R$ 190.672,69
28/09/2026: R$ 3.360,28
28/09/2026: R$ 2.315,86
28/09/2026: R$ 681.057,97
Fonte: Portal da Transparência/Governo do Ceará/SOP
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