Ram convoca recall da 2500 que pode afetar freios ABS e controle de tração

A Ram anunciou um recall da picape 2500, ano-modelo 2018, para a substituição gratuita do motor da bomba da Unidade de Controle Hidráulico (HCU). A campanha começa em 3 de novembro de 2026, quando os proprietários poderão agendar o atendimento em uma concessionária autorizada da marca.

Segundo a Ram, 1.024 unidades estão envolvidas. A falha identificada pode comprometer o funcionamento dos sistemas de freio antibloqueio (ABS), controle eletrônico de estabilidade (ESC) e controle de tração. O problema pode provocar redução ou alteração do desempenho desses recursos, aumentando o risco de acidentes. A fabricante alerta para a possibilidade de danos materiais, lesões aos ocupantes e terceiros, além de consequências fatais.

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Como determina a legislação, o reparo será realizado sem custo para o proprietário. A orientação é entrar em contato com uma concessionária Ram para confirmar a inclusão do veículo na campanha e verificar a disponibilidade de atendimento. O serviço exige agendamento prévio e tem duração estimada de aproximadamente uma hora.

A campanha contempla a Ram 2500 Laramie 2018 com número de chassi entre JG133258 e JG426128. Os números são não sequenciais, então o cliente deve confirmar diretamente com a rede autorizada ou site da montadora.

Como era a Ram 2500 2018

A Ram 2500 chegou à linha 2018 com mudanças no desenho frontal e atualizações de conectividade. Na época, a versão Laramie tinha preço sugerido de R$ 264.900. A grade dianteira passou a destacar o nome Ram no centro, enquanto o tradicional símbolo do cabrito montês foi mantido na tampa traseira da versão destinada ao mercado brasileiro. A proposta preservava a identidade da picape, com alterações concentradas na dianteira.

Na cabine, a central multimídia Uconnect de 8,4 polegadas passou a oferecer integração com Android Auto e Apple CarPlay. O equipamento permitia conectar smartphones ao sistema de entretenimento e utilizar aplicativos compatíveis.

A Ram 2500 Laramie 2018 utilizava motor turbodiesel Cummins de seis cilindros em linha e 6,7 litros. O conjunto desenvolvia 330 cv e torque de 104 kgfm. A transmissão era automática de seis marchas, enquanto a tração 4×4 incluía reduzida, acionada por seletor no painel. Na configuração divulgada no lançamento, a capacidade de reboque chegava a 7.750 kg.

A lista de equipamentos incluía seis airbags, controles de tração e estabilidade, monitoramento eletrônico de rolagem da carroceria e sistema de controle de balanço do reboque. Também havia sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação.

A cabine oferecia ar-condicionado de duas zonas, sistema de som com nove alto-falantes e subwoofer. A caçamba contava com compartimentos laterais RamBox, com capacidade de 102 litros cada. O preço de R$ 264.900 anunciado em 2018 equivale a aproximadamente R$ 410 mil em valores de setembro de 2026, considerando uma correção estimada pelo INPC.

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