Tata Motors integra a Iveco Group para crear un gigante mundial del vehículo industrial

Tata Motors Limited ha consumado la integración de Iveco Group N.V. como subsidiaria, dando lugar a un nuevo gigante de la movilidad comercial que escala hasta la cuarta posición mundial por volumen de ventas de camiones de más de 6 toneladas. La operación, escenificada formalmente en Turín por los máximos ejecutivos de ambas compañías, consolida un grupo de más de 21.000 millones de euros en ingresos combinados, lo que supera los 228.000 millones de rupias indias, y unas ventas anuales acumuladas de aproximadamente 590.000 unidades. El pacto preserva las bases industriales y organizativas de la firma italiana. Iveco Group mantendrá su sede central en Turín, así como la entidad propia de sus marcas representativas, abarcando a IVECO en camiones ligeros, medios y pesados, FPT Industrial en sistemas de propulsión, IVECO BUS y Heuliez en transporte de pasajeros, e IVECO Capital en servicios financieros. Por su parte, la multinacional india asumirá el respaldo al plan estratégico y de inversiones de Iveco, buscando sinergias cruzadas sin alterar la operativa comercial ni las redes de concesionarios y proveedores.Gama de vehículos IVECO Copiloto La entidad resultante suma una red de 27 plantas de fabricación y 25 centros de investigación y desarrollo, respaldada por más de 9.300 puntos de venta y asistencia técnica repartidos en 130 países de Europa, India, Sudamérica, Asia, Oriente Medio y África. La plantilla conjunta supera los 73.000 empleados. N. Chandrasekaran, presidente de Tata Sons, Tata Motors e Iveco Group, ha destacado en Italia el carácter estratégico del acuerdo al señalar que hoy comienza un nuevo capítulo, con dos organizaciones sólidas unidas por el compromiso con la movilidad sostenible para dar forma a una empresa de dimensión global, y que invertirán a largo plazo para permitir el flujo bidireccional de ideas y capacidades. Un despliegue industrial de alcance globalEn esta misma línea, Girish Wagh, consejero delegado de Tata Motors, subrayó que la complementariedad de las gamas y geografías proporciona una base firme para acelerar la innovación y llevar soluciones avanzadas al mercado de forma más competitiva. Por su parte, Olof Persson, CEO de Iveco Group, calificó la transacción como un momento decisivo que afrontan con total confianza, aprovechando la herencia industrial junto a un socio de gran fortaleza. Desde el punto de vista mecánico, la integración abarca un abanico amplio de sistemas motrices. El grupo combinado mantendrá en su oferta desde los motores térmicos convencionales y el gas natural hasta las tecnologías de electrificación por batería y la pila de combustible de hidrógeno. Esta estrategia multi-energía busca, según la compañía, responder a las distintas velocidades de transición ecológica según el segmento y la región. El encaje comercial es directo, ya que Tata aportará su presencia en vehículos de carga ligera y pesada, desde sub-1 hasta 55 toneladas, además de autobuses en los mercados emergentes de Asia y Norte de África, mientras que Iveco y FPT Industrial aportarán su posición en Europa y Latinoamérica en las gamas media y pesada, así como en motores industriales y marinos. MÁS INFORMACIÓN noticia No Hot Wheels, o cómo el motor es para toda la familia noticia Si Las matriculaciones de coches electrificados crecen un histórico 41% en octubre noticia No ¿Golpean tu coche y se marchan? Una pesadilla en carretera que tiene soluciónDe cara al cliente y al canal de distribución, ambas empresas han garantizado continuidad total en los contratos vigentes, garantías y servicios financieros captive.