Sete lançamentos, quatro marcas e uma condição: fábrica no Brasil

<p>Em entrevista durante o International User Summit, em Wuhu, na China, onde a Via Digital esteve presente, os executivos Guibing Zhang e Fenghuo Si trataram a produção local como prioridade da Omoda &amp; Jaecoo para enfrentar o mercado brasileiro. “Primeiro, precisamos fazer a fabricação local”, disse Zhang, VP da Chery International. Não houve anúncio de fábrica, investimento ou cidade. Jacareí (SP) e a planta da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ) seguem como hipóteses.</p><p>A Chery International opera no Brasil com a O&amp;J e futuramente terá iCaur e Lepas. A operação é separada da Chery, que fabrica e comercializa pelo grupo Caoa Chery, e da Jetour, que atua de forma independente no Brasil.</p><p>O calendário de 2027 prevê sete lançamentos, entre modelos e versões, com meta de 150 mil carros vendidos e um lugar entre as cinco maiores do varejo. A rede passa de 110 para 150 revendas até o fim do próximo ano, com cerca de 100 lojas para Omoda e para Jaecoo, 50 para a iCaur e 30 para a Lepas. As duas novas marcas operarão separadas e a ideia é atender públicos distintos.</p><p>Ficam condicionados à fábrica uma picape híbrida plug-in a diesel, ainda em estudo, e o compacto QQ, que importado dificilmente seria competitivo. Zhang também quer levar produtos brasileiros para a China. A equipe brasileira de P&amp;D deve crescer para adaptar motores e dirigibilidade ao gosto local.</p><p><strong>O compacto híbrido flex que quer incomodar T-Cross e Creta</strong></p><p>Previsto para o primeiro semestre de 2027, o Omoda 4 será o SUV de entrada da Omoda &amp; Jaecoo e estreará o sistema híbrido pleno flex da marca no Brasil. Mede 4,42 m, tem 2,70 m entre-eixos e porta-malas de 345 litros, e disputará espaço com T-Cross, Creta, Kicks, Tiggo 5x Pro Hybrid e BYD Song Pro.</p><p>Na pista de testes, na China, a versão híbrida a gasolina, com motor 1.5 turbo e 224 cv combinados, mostrou aceleração progressiva e suspensão firme, mas o acabamento era simples. A marca cita 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. A motorização flex brasileira não foi confirmada. O carro deve ganhar teto térmico exclusivo para o Brasil e tela de 13,2”.</p><p><strong>Quadradão, com tomada para o camping e pneu largo</strong></p><p>Apresentado em Wuhu, o V25 é um SUV médio de 5 lugares, faróis redondos, silhueta quadrada e 2,82 m de entre-eixos. A iCaur começa a vender no Brasil em março ou abril de 2027, com o V27. V25 e V23 ficam para o segundo semestre.</p><p>O exemplar exposto era híbrido Reev, com motor 1.5 a gasolina de 156 cv, dois elétricos que somam 455 cv e tração 4x4. A marca promete 200 km em modo elétrico e 1.210 km de autonomia total. A bateria de 33,67 kWh recarrega de 30% a 80% em 15 minutos.</p><p><strong>Premium por enquanto sem endereço fixo&nbsp;</strong></p><p>Marca de perfil sofisticado do grupo Chery International, a Lepas confirmou estreia no Brasil em 2027, acima da Omoda &amp; Jaecoo, sob o conceito Drive Your Elegance. A linha global tem os SUVs L4, L6 e L8, em versões híbridas e elétricas.</p><p>A empresa ainda não definiu quais modelos virão. A chegada deve ser gradual, com importados no segundo semestre. A Lepas também vai oferecer híbridos flex no País.</p><p><strong>Um robô de 90 centímetros quer ser parente da casa toda</strong></p><p>A AiMoga, divisão de robótica da Chery, abriu a pré-venda global do Mobo, seu primeiro robô doméstico, com 90 cm de altura, 18 kg e capacidade para falar mais de 20 idiomas. Conta histórias às crianças, lembra tarefas de adultos e idosos e reconhece os integrantes da família.</p><p>No Brasil, a empresa começa a operar no último trimestre de 2026, por meio da Omoda &amp; Jaecoo. A humanoide Mornine atenderá nas concessionárias, apresentando os carros e chamando um consultor quando preciso, e o cão robótico Argos será vendido ao público. Ambos terão homologação da Anatel, e os preços não foram divulgados.<br>&nbsp;</p><p>*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do do canal @viadigitalmotors no YouTube e do perfil @viadigitalmotors no Instagram. E-mail: <a href="mailto:[email protected]">[email protected]</a></p>