AUTOMOTIVOJeep Avenger série especial Marvel chega para reforçar disputa com VW Tera no Brasil e alavançar as vendas tímidas do SUV: terá motor 1.0 turbo de 116 cv, sistema híbrido leve de 12V e câmbio CVT de sete marchas simuladas. Jeep Avenger terá personalização Marvel; preço, lote e versão-base ainda não foram divulgados pela fabricante.

O Jeep Avenger terá uma série especial inspirada na Marvel no Brasil, anunciada pela fabricante em 1º de novembro. A novidade acrescenta personalização ao SUV de entrada da marca, mas ainda está na fase de divulgação inicial: preço, quantidade de unidades, versão de origem e início das vendas não foram informados.

O anúncio ocorre enquanto o modelo tenta ganhar espaço entre os SUVs compactos. Segundo levantamento publicado pelo Motor1, foram 1.932 emplacamentos em outubro, contra 7.489 do Volkswagen Tera e 3.136 do Chevrolet Sonic. A edição temática acrescenta um argumento de diferenciação comercial, sem resultado de vendas demonstrado.

Personalização traz Vingadores e X-Men

As imagens divulgadas mostram um adesivo escurecido no capô, com grafismos e símbolos dos Vingadores, Quarteto Fantástico, X-Men e Pantera Negra. Na cabine, aparecem as identificações Jeep e Marvel no painel, além de etiqueta vermelha e costuras na mesma cor sobre revestimento escuro.

A associação aproveita o próprio nome do veículo: “Avenger” significa “vingador” em inglês. Entretanto, a identificação visual não permite concluir quais equipamentos estarão incluídos. Também não houve anúncio de aumento de potência, suspensão específica ou qualquer preparação mecânica vinculada aos personagens.

Motor turbo e assistência elétrica de 12V

Na linha brasileira 2027 já comercializada, Altitude, Longitude e Limited compartilham o motor T200, um 1.0 turbo flex de três cilindros com 116 cv e 20,4 kgfm, tanto com gasolina quanto com etanol. Esse é o conjunto de referência para a edição Marvel, cuja ficha técnica individual ainda não foi publicada.

A transmissão automática CVT varia continuamente a relação entre motor e rodas, em vez de depender de sete engrenagens fixas. As sete marchas mencionadas são relações simuladas eletronicamente, que permitem reproduzir mudanças de rotação semelhantes às de uma caixa automática convencional.

O sistema híbrido leve MHEV trabalha com tensão de 12V. Segundo a Stellantis, o motor elétrico multifuncional auxilia o propulsor a combustão e também gera energia para o sistema elétrico. Sua função é reduzir o esforço do motor térmico; não corresponde a um híbrido capaz de oferecer deslocamentos exclusivamente elétricos.

Os dados de lançamento reproduzidos pelo Motor1 indicam consumo de 12,7 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina. Com etanol, são 8,8 e 9,4 km/l, respectivamente. A aceleração declarada de zero a 100 km/h é de 10,3 segundos com etanol e 10,7 segundos com gasolina, sem teste específico da série especial.

Porte compacto e equipamentos dependem da versão

Produzido em Porto Real, no Rio de Janeiro, o Avenger mede 4.084 mm de comprimento e tem 2.557 mm entre os eixos. A altura livre do solo chega a 221 mm, característica que favorece a passagem por irregularidades, embora não elimine limites de aderência ou transforme o modelo em um veículo com tração integral.

A linha oferece seis airbags, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa desde a Altitude. Na Limited, há câmera 360°, faróis LED Matrix e piloto automático adaptativo com centralizador de faixa. Esses recursos ajudam em manobras e viagens, mas sua presença na série Marvel depende da configuração ainda não revelada.

Após o reajuste divulgado em outubro, a tabela passou a R$ 121.990 na Altitude, R$ 137.990 na Longitude e R$ 145.990 na Limited. São referências das versões regulares, não preços da edição temática. Sem conhecer seu eventual acréscimo, ainda não é possível avaliar o custo da personalização.

Para quem considera esperar pelo lançamento, a informação decisiva será a relação entre acabamento, equipamentos e preço final. A Jeep também precisa divulgar o lote e a disponibilidade: até lá, os teasers confirmam a edição, mas não permitem tratá-la como uma oferta já disponível nas concessionárias.