Scania lançará na Fenatran novo caminhão coletor a gás/biometano para a limpeza urbana

A Scania lançará na Fenatran, (9 a 13 de novembro – no SP Expo, em São Paulo), um novo veículo coletor de lixo movido a gás e/ou biometano. Desenvolvido para atender as exigências da coleta urbana de resíduos, o novo modelo P 280 XT traz duas grandes novidades em comparação ao modelo similar antecessor.

 A partir de agora na configuração de fábrica. O Scania P 280 XT já sairá com eixo auxiliar 6×2/2 desenvolvido pela própria Scania. Além disso, de série, terá sistema de frenagem a disco em todas as rodas. Ambos são diferenciais que proporcionam melhor distribuição de carga, maior capacidade operacional, mais segurança e redução de custos ao operador.

“O novo P 280 XT 6×2 coletor de lixo chega ainda mais adequado para atender o exigente cliente que atua nas operações severas de coleta de lixo. Estamos oferecendo muito mais robustez, segurança e conforto operacional, ampliando a eficiência de uma tecnologia que vem transformando a gestão de resíduos e a mobilidade urbana no Brasil”, afirma Daniel Bandeira, gerente de Vendas de Soluções Off-Road da Scania Operações Comerciais Brasil.

Segundo ainda Daniel Bandeira, o eixo 6×2/2 original Scania e freios a disco em todas as rodas chegam para tornar um produto que vem se destacando no mercado em uma solução ainda mais imbatível para o operador.

O novo lançamento da Scania traz ainda outras novidades. Uma nova opção de cabine para quatro ocupantes, equipada com novos assentos ainda mais ergonômicos para o motorista e a equipe de coleta. Além de todos os benefícios já reconhecidos pelo mercado do pacote XT, que proporciona os elementos da operação fora de estrada como proteção e robustez para operações severas.

“O P 280 XT é configurado para atender uma aplicação que realiza, diariamente, intensas jornadas pelas vias urbanas indo até áreas para o transbordo do lixo e aterros sanitários. Cada detalhe e tecnologia incorporados ao produto é pensado para atender da melhor forma o cliente em suas necessidades”, explica Ivanovik Marx, gerente de Engenharia de Aplicações de Oferta de Soluções da Scania Operações Comerciais Brasil.

Outro diferencial está no fato do caminhão ser integralmente produzido pela Scania, sem necessidade de adaptações posteriores para a aplicação de coleta de resíduos. O P 280 XT coletor de lixo a gás e/ou biometano conta ainda com freio auxiliar Scania Retarder, sistema amplamente reconhecido por aumentar a segurança e reduzir o desgaste dos componentes de frenagem em operações de uso intenso.

A evolução do produto reforça a estratégia da Scania de oferecer soluções capazes de combinar produtividade, rentabilidade e redução das emissões. Pioneira na introdução de caminhões coletores movidos a gás no Brasil, a empresa iniciou essa jornada em 2019, em parceria com a TB Green, e desde então tem contribuído para acelerar a descarbonização de operações de limpeza urbana em diferentes regiões do país.

“A descarbonização do transporte exige soluções que sejam ambientalmente sustentáveis, economicamente viáveis e disponíveis hoje. O caminhão coletor a gás é um exemplo concreto disso. Além de reduzir emissões, ele materializa o conceito de economia circular ao permitir que resíduos sejam transformados em combustível para mover a própria operação de coleta”, salienta Daniel Bandeira.

Atualmente, 3 mil caminhões a gás da marca já foram vendidos no país, para diversos segmentos, desde 2019.

O avanço dessa tecnologia acompanha um movimento crescente das prefeituras em busca de soluções mais sustentáveis para a limpeza urbana. O segmento de coleta de resíduos tornou-se um dos principais cases de sucesso da descarbonização do transporte por possibilitar a produção do próprio combustível utilizado na operação.

Atualmente, cerca de 230 caminhões Scania movidos a gás atuam na coleta de resíduos da cidade de São Paulo, enquanto outras capitais, como Fortaleza e Campo Grande, também adotaram a solução em suas frotas.

Mais do que uma alternativa energética, os caminhões a gás da Scania viabilizam projetos de economia circular capazes de transformar resíduos em combustível. Em São Paulo, parte do biometano utilizado pelos veículos é produzida a partir do aproveitamento energético dos próprios resíduos urbanos, criando um ciclo sustentável em que o lixo coletado retorna às ruas na forma de energia renovável para abastecer a frota responsável pela própria coleta.

Para a Scania, o avanço da descarbonização depende da construção de um ecossistema colaborativo envolvendo a fabricante de caminhões, operadores logísticos, empresas de saneamento, distribuidoras de energia e poder público. Experiências como a desenvolvida na capital paulista demonstram a importância dessas parcerias para acelerar a transição energética em larga escala.