Cuerpo y los sindicatos ferroviarios se emplazan a cerrar “con urgencia” medidas para reforzar la seguridad de los trenes

El vicepresidente del Gobierno, Carlos Cuerpo, se ha reunido este viernes con los sindicatos del sector ferroviario. Un encuentro en el que se han planteado nuevas medidas de seguridad, tras el trágico accidente de Urda (Toledo) y ante los paros previstos para el 10 y el 12 de noviembre.

En el encuentro, según señalan fuentes de la vicepresidencia primera del Gobierno, Carlos Cuerpo “ha puesto sobre la mesa soluciones para abordar las reclamaciones en materia de seguridad por parte de los sindicatos. Nos hemos emplazado a cerrar con urgencia en los próximos días los detalles de las propuestas normativas”.

También indican que ha sido “una reunión muy productiva” en “la que se han producido avances concretos” y que “todas las partes” han mantenido una “actitud constructiva”.

El Semaf sigue adelante con los paros

El sindicato de maquinistas, tras este encuentro, mantiene los paros de maquinistas previstos para los próximos días. “Los paros del 10 y 12 siguen adelante por el momento. Nosotros queremos hechos y no compromisos”, ha señalado a los medios Diego Martín, secretario general de Semaf.

Los paros están previstos, de momento para el 10 y el 12 de noviembre, un día antes y después de la huelga general, ante el “bloqueo de los compromisos de seguridad ferroviaria”, según señaló este sindicato.

“El vicepresidente nos ha reunido para la comisión de seguimiento de los acuerdos que se firmaron en febrero”, tras el accidente de Adamuz (Córdoba). “Ha presentado bastante documentación que ahora tenemos que analizar. Está dispuesto a avanzar más de lo que se estaba avanzando. Analizaremos punto por punto si las reivindicaciones se cumplen o no, pero es difícil que se cumplan con tan poco margen de cara a las movilizaciones”.

Martín ha señalado que algunos de los puntos tratados tienen que materializarse como textos normativos, al requerir regulación. También que “todos los puntos” tratados “son importantes porque tienen que ver con la seguridad” ferroviaria.

“De momento no hay líneas rojas. Llevamos seis meses sin noticias y en 24 horas nos han dado información sobre varias, pero no es suficiente para desconvocar las movilizaciones con tan poco margen”, ha indicado Martín. “Nosotros intercambiaremos nuestras impresiones y veremos si hay avances para reunirnos nuevamente”. “Ahora mismo no hay posibilidad de frenar la huelga del día 10. Nosotros seguimos adelante con las movilizaciones”, ha concluido.