Transportistas exigen alivio fiscal ante la reducción de la jornada laboral en México

La reducción de la jornada laboral a 40 horas semanales en México abrió un nuevo frente de negociación entre el sector empresarial y el Gobierno federal. Organizaciones de transportistas y comerciantes solicitaron a la Secretaría de Hacienda incentivos fiscales, reducción de cargas tributarias y facilidades administrativas para evitar que los cambios en los horarios de trabajo eleven los costos de operación y pongan en riesgo los empleos formales.

La petición se presentó durante una reunión con el titular de Hacienda, Édgar Amador Zamora, en la que participaron representantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), HAMOTAC, FEMATRAC e INDECO, con el acompañamiento de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (CONCANACO SERVYTUR).

¿Qué beneficios fiscales solicitan los transportistas y comerciantes?

Entre las principales propuestas del sector del autotransporte destaca la revisión de los estímulos relacionados con el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), así como la simplificación de los trámites fiscales y la ampliación de las opciones de financiamiento para renovar camiones y unidades de carga.

Los representantes también expusieron otros problemas que afectan las finanzas de sus empresas, entre ellos las extorsiones, las interrupciones en las cadenas logísticas y las cargas administrativas que dificultan sus operaciones.

Por su parte, CONCANACO SERVYTUR planteó la necesidad de revisar los impuestos asociados con la contratación y el mantenimiento de trabajadores en la formalidad. También propuso analizar nuevos estímulos a la generación de empleos y abrir conversaciones con los gobiernos estatales sobre el impuesto sobre nómina.

El objetivo de estas propuestas es que las micro, pequeñas y medianas empresas (MiPyMEs) puedan adaptarse a la reducción de la jornada laboral sin tener que sacrificar puestos de trabajo, salarios o prestaciones. Para el sector empresarial, contar con incentivos fiscales podría ayudar a compensar los gastos adicionales que implica reorganizar los turnos y mantener sus operaciones.

¿Cuándo entrará en vigor la jornada laboral de 40 horas?

La reforma a la Ley Federal del Trabajo contempla una reducción gradual de la jornada laboral en México. El calendario establece que el límite semanal será de 46 horas en 2027, 44 en 2028, 42 en 2029 y finalmente de 40 horas a partir de 2030.

Mientras se acerca la aplicación de estos cambios, las organizaciones empresariales y las autoridades acordaron continuar las mesas de diálogo para analizar las necesidades de cada sector.

Por ahora, no se ha anunciado la aprobación de nuevos estímulos fiscales para transportistas y comerciantes. Sin embargo, las propuestas presentadas ante Hacienda mantienen abierta la discusión sobre cómo reducir el impacto económico de la jornada laboral de 40 horas en las empresas mexicanas.