El Imparcial Sonora — Portada
07/11/2026 13:54

Hacienda recorta el estímulo fiscal a las gasolinas Magna y Premium del 7 al 13 de noviembre, lo que elevará el cobro de IEPS en $1.18 pesos por litro

MÉXICO.- Del sábado 7 al viernes 13 de noviembre de 2026, los conductores en México absorberán un mayor porcentaje del impuesto aplicable a las gasolinas Magna y Premium. De acuerdo con lo publicado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el estímulo fiscal asignado a la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) disminuyó para ambos combustibles, mientras que el diésel conservará el descuento total por novena semana consecutiva.

La decisión implica que los consumidores pagarán $1.18 pesos adicionales de impuesto por cada litro de gasolina Regular y Premium en comparación con la semana previa. El ajuste ocurre en un entorno internacional marcado por la baja gradual en las cotizaciones de los petróleos de referencia internacional, Brent y WTI, que cedieron terreno tras avances en diálogos diplomáticos y la conclusión del proceso electoral en Estados Unidos.

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¿Cuánto se pagará de impuesto por la gasolina Magna?

Para la gasolina Magna o Regular, el porcentaje de apoyo fiscal bajó de 43.56%, registrado la semana anterior, a 26.01%. Con este ajuste, el monto del estímulo equivale a un descuento de $1.7426 pesos por litro sobre la cuota total.

En consecuencia, los automovilistas deberán cubrir una cuota de IEPS de $4.9575 pesos por litro, cifra que representa 73.99% del impuesto completo fijado por las autoridades financieras.

Para la gasolina Magna o Regular, el porcentaje de apoyo fiscal bajó de 43.56%, registrado la semana anterior, a 26.01%. | Pexels

¿Cómo queda la gasolina Premium y el diésel?

En el caso de la gasolina Premium, el apoyo gubernamental disminuyó de 45.45% a 24.51%. Este ajuste reduce el descuento aplicable a $1.3867 pesos por litro. De esta forma, el cobro del impuesto para los consumidores de combustible de alto octanaje se ubicará en $4.2712 pesos por litro, lo que equivale a 75.49% de la cuota base.

Por su parte, el diésel se mantiene como el único combustible con un apoyo total. Hacienda ratificó el 100% de estímulo fiscal, por lo que los transportistas y usuarios de este combustible tendrán un descuento de $7.3640 pesos por litro, dejando en $0.00 pesos el cobro de la cuota de IEPS base.

No obstante, la autoridad redujo el estímulo complementario para el diésel, que pasó de $2.6021 a $1.5935 pesos por litro.

En el caso de la gasolina Premium, el apoyo gubernamental disminuyó de 45.45% a 24.51%. | Archivos GH

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¿Subirá el precio de la gasolina en las gasolineras?

El mecanismo de estímulo fiscal al IEPS opera sobre los importadores y comercializadores para amortiguar las fluctuaciones de los precios internacionales. Por ello, no constituye un descuento directo al momento de pagar en la bomba.

Una reducción en el subsidio y el incremento consecuente en la cuota del IEPS no significan automáticamente un alza inmediata ni en la misma proporción sobre la tarifa final al público. El precio de venta en cada estación depende de diversos factores, entre ellos:

  • El costo de transporte.
  • El tipo de cambio del peso frente al dólar.
  • Los márgenes de ganancia de las empresas distribuidoras.

Además, se mantiene vigente el acuerdo entre el Gobierno federal y los empresarios del sector gasolinero para fijar un marco de precios máximos orientativos. Bajo este esquema, la gasolina Magna debe mantenerse por debajo de $24.00 pesos por litro y el diésel por debajo de $27.00 pesos a nivel nacional, así como de $25.39 pesos en la franja fronteriza.

¿Cuáles eran los precios promedio al cierre del 6 de noviembre?

Al cierre del 6 de noviembre, la plataforma PETROIntelligence ubicó los promedios nacionales en:

  • $23.70 pesos por litro para la gasolina Magna.
  • $28.59 pesos por litro para la gasolina Premium.
  • $26.98 pesos por litro para el diésel.

Para conocer el impacto en el gasto diario, los consumidores deben considerar el precio mostrado en la estación de servicio, ya que la reducción del estímulo fiscal no se traslada de manera automática ni proporcional al precio final.

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