TurismoCruzeiros devem movimentar R$ 4,76 bi no Brasil; Belém estreia temporada com navio em Outeiro após legado da COP30

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• A temporada brasileira de cruzeiros 2026/2027 prevê movimentar R$ 4,76 bilhões na economia nacional.
• Belém, no Pará, terá o Terminal Portuário de Outeiro utilizado por embarcações internacionais, começando com o MS Vasco da Gama.
• A infraestrutura modernizada para a COP30 será aproveitada para o turismo marítimo, com oito navios já confirmados para a temporada.
• O Ministério do Turismo e a CLIA estimam mais de 72 mil postos de trabalho e 800 mil vagas em navios na costa brasileira.
• A chegada regular de cruzeiros cria oportunidades para transporte, gastronomia, comércio e serviços portuários no Pará.
• O impacto econômico dependerá do número de desembarques, gastos dos passageiros e frequência das escalas.
• O desafio do Pará é transformar as escalas em atividade turística regular, aproveitando a localização estratégica de Belém.
• A Companhia Docas do Pará identifica o terminal de Outeiro como estrutura multipropósito para operações portuárias e turísticas.

A temporada brasileira de cruzeiros 2026/2027 promete movimentar mais de R$ 4,76 bilhões na economia nacional e abre uma nova perspectiva para o turismo no Pará. Em Belém, o Terminal Portuário de Outeiro, modernizado para receber navios durante a COP30, realizada em novembro de 2025, será novamente utilizado por embarcações internacionais. O primeiro cruzeiro confirmado é o MS Vasco da Gama, que chegará à capital paraense no dia 21 de novembro e permanecerá atracado até o dia 22, movimentando turistas, transportadoras, restaurantes, comércio e prestadores de serviços.

A chegada do transatlântico deverá mobilizar cerca de 12 ônibus de turismo para transportar visitantes pela capital. A informação foi divulgada pelo jornalista Mauro Bonna, em sua coluna publicada neste domingo (8), no Diário do Pará. A operação representa uma oportunidade para transformar a infraestrutura construída para a conferência climática em atividade econômica permanente.

Temporada nacional de cruzeiros supera expectativas

O Ministério do Turismo e a Associação Internacional de Linhas de Cruzeiros (CLIA) estimam que a temporada nacional, iniciada em 30 de outubro, supere os 72 mil postos de trabalho registrados no ciclo anterior. A oferta de leitos aumentou 24%, ultrapassando 800 mil vagas em oito navios dedicados à costa brasileira. Outras 28 embarcações internacionais deverão realizar mais de 200 escalas em 32 portos e pontos de parada do país.

Outeiro terá oito navios na temporada

A retomada do turismo marítimo em Belém resulta de um acordo com a Companhia Docas do Pará (CDP), que permitirá a utilização do terminal de Outeiro como ponto de recepção dos visitantes. Oito navios já estão confirmados para a temporada, com expectativa média de aproximadamente 700 turistas por escala. A empresa Amazon Incoming Service será responsável pela recepção e pelo atendimento turístico em terra.

O MS Vasco da Gama, de bandeira portuguesa e operado pela companhia alemã Nicko Cruises, participa de uma viagem de volta ao mundo com duração de 193 noites, iniciada em Hamburgo, na Alemanha, em 3 de novembro.

A programação prevê chegada a Belém às 8h do dia 21 e partida às 19h do dia 22. Durante a permanência no Pará, os passageiros poderão conhecer atrações culturais e turísticas da região. Está prevista uma apresentação de carimbó a bordo, valorizando uma das manifestações culturais mais representativas do estado.

Investimento de R$ 233 milhões deixou legado da COP30

O retorno dos cruzeiros ao distrito de Outeiro ocorre um ano depois da operação que transformou o terminal em uma das principais estruturas de apoio à COP30.

Em 4 de novembro de 2025, os transatlânticos MSC Seaview e Costa Diadema chegaram a Belém para funcionar como hotéis flutuantes durante a conferência internacional sobre mudanças climáticas.

As embarcações disponibilizaram aproximadamente seis mil leitos, distribuídos em 3.882 cabines, contribuindo para ampliar a capacidade de hospedagem da capital paraense durante o evento, que reuniu delegações de quase 200 países.

Para viabilizar a operação, o governo federal investiu R$ 233 milhões na modernização do Terminal Portuário de Outeiro. As intervenções incluíram dragagem, ampliação da estrutura e adequações para receber embarcações de grande porte, com profundidade homologada superior a 11 metros.

Os dois navios deixaram Belém em 23 de novembro de 2025, encerrando a operação especial. A infraestrutura, entretanto, permaneceu como um dos principais legados logísticos da conferência.

Turismo pode ampliar renda e empregos no Pará

A chegada regular de cruzeiros internacionais cria oportunidades para diferentes segmentos da economia paraense, especialmente transporte turístico, gastronomia, comércio, artesanato, guias de turismo e serviços portuários.

A previsão de utilização de 12 ônibus apenas na primeira escala demonstra a dimensão da logística necessária para atender os visitantes. Os deslocamentos poderão favorecer roteiros turísticos pela capital, incluindo o patrimônio histórico, a culinária regional e os espaços culturais de Belém.

O impacto econômico, porém, dependerá do número efetivo de desembarques, dos gastos realizados pelos passageiros e da frequência das escalas. Ainda não foi divulgada uma estimativa oficial de receita específica para o Pará nesta temporada.

Para consolidar o crescimento, o estado também precisará garantir condições adequadas de transporte entre Outeiro e os principais pontos turísticos, além de segurança, atendimento aos visitantes e serviços capazes de receber grupos internacionais.

Temporada bilionária impulsiona turismo brasileiro

A projeção nacional de R$ 4,76 bilhões reflete o crescimento da atividade marítima e seus efeitos sobre diversos setores da economia.

Segundo o Ministério do Turismo, Santos, em São Paulo, lidera as estimativas de movimentação econômica, com potencial superior a R$ 616 milhões. O Rio de Janeiro aparece com aproximadamente R$ 304 milhões, seguido por Balneário Camboriú, com R$ 190,6 milhões, Salvador, com R$ 175,2 milhões, e Itajaí, com R$ 159,3 milhões.

O ministro do Turismo, Gustavo Feliciano, destacou a capacidade da atividade de gerar negócios nos destinos visitados.

“A temporada de cruzeiros impacta a economia brasileira de ponta a ponta. Quando um navio chega a um destino, toda a cadeia de serviços é beneficiada, do transporte à hospedagem, da alimentação ao comércio local”, afirmou.

Para o presidente executivo da CLIA no Brasil, Marco Ferraz, a ampliação da oferta representa uma oportunidade de crescimento sustentado, desde que acompanhada de investimentos em infraestrutura, competitividade e segurança jurídica.

Belém busca espaço nas rotas internacionais

O desafio do Pará será transformar as escalas previstas em uma atividade turística regular, aproveitando a localização estratégica de Belém na entrada da Amazônia e o interesse internacional pela biodiversidade, pela cultura e pela gastronomia regional.

A estrutura de Outeiro poderá contribuir para ampliar a presença da capital nos roteiros marítimos internacionais, especialmente nas viagens que conectam o Caribe, o litoral brasileiro e destinos amazônicos.

A Companhia Docas do Pará já identifica o terminal como uma estrutura multipropósito capaz de atender operações portuárias e embarcações turísticas. A atração de novas companhias dependerá de negociações comerciais e da consolidação dos serviços de recepção.

Com o início das escalas em 21 de novembro, Belém terá a oportunidade de demonstrar que os investimentos realizados para a COP30 podem continuar produzindo resultados econômicos depois da conferência.