Empresas de capital aberto avaliam adiamento da reforma tributária

O apoio ou a oposição ao adiamento da reforma tributária estará na pauta da próxima reunião da comissão regulatória da Abrasca (Associação Brasileira das Companhias Abertas), marcada para 4ª feira (11.nov.2026), na sede da Petrobras, no Rio de Janeiro.

O encontro deve reunir representantes de grandes companhias de capital aberto no Brasil, como Petrobras, Embraer, BTG, Bradesco e Coca-Cola, além de outras associadas da Abrasca. A entidade reúne centenas de companhias que atuam no país e contribuíram com aproximadamente R$ 667 bilhões em tributos em 2025.

A discussão das empresas de capital aberto será realizada 5 dias depois de a OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) e a CNI (Confederação Nacional da Indústria) pedirem o adiamento da implementação da reforma tributária. O novo sistema tem início marcado para 1º de janeiro de 2027.

As duas entidades defenderam que a implementação da CBS (Contribuição sobre Bens e Serviços) —tributo federal que substituirá o PIS (Programa de Integração Social), a Cofins (Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social), o IOF-Seguros (Imposto sobre Operações Financeiras) e parte da arrecadação do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados)— seja adiada para 1º de janeiro de 2028.

Na semana passada, o ex-secretário extraordinário da Reforma Tributária do Ministério da Fazenda, Bernard Appy, também defendeu a extensão do período de testes da CBS até o fim de 2027.

Apesar dos pedidos da OAB e da CNI, o governo federal mantém a intenção de seguir o cronograma da reforma. Na 5ª feira (5.nov.2026), o ministro da Fazenda, Dario Durigan, declarou que o governo manterá o início do novo sistema em janeiro de 2027. Segundo ele, o ministério discute apenas a flexibilização de prazos e multas para as empresas durante a transição entre os sistemas.

Uma posição definitiva da Abrasca sobre o tema pode aumentar a pressão sobre o governo pelo adiamento da reforma. Caso a comissão divulgue uma posição unificada das associadas em favor da postergação, o tema poderá ganhar força no Congresso, que poderá articular mudanças no cronograma.