Perícia vai reconstruir atropelamento que matou idosa na Avenida Mato Grosso

A Justiça determinou para quarta-feira (11), às 10h, a reprodução simulada do atropelamento que matou Helena Preus, de 76 anos, em 18 de fevereiro de 2025, na Avenida Mato Grosso, em Campo Grande. A medida busca esclarecer divergências sobre a visibilidade do motorista no momento do atropelamento. O motorista, o engenheiro civil Clóvis Pereira, de 79 anos, responde por homicídio culposo na direção de veículo, quando não há intenção de matar. O juiz Deyvis Ecco, da 7ª Vara Criminal de Campo Grande, autorizou a reprodução simulada durante audiência realizada em 19 de outubro, a pedido da defesa. A intimação das partes foi publicada hoje no Diário da Justiça. Conforme a denúncia, a idosa caminhava pela calçada da avenida, em frente à academia Bluefit, no Bairro Santa Fé, quando uma caminhonete Nissan Frontier saiu do estacionamento e a atingiu. Helena sofreu ferimentos graves e morreu na Santa Casa. O condutor sustenta que olhava para a esquerda, onde havia intenso movimento de veículos, e não percebeu a pedestre. Seus advogados contestam a perícia oficial e argumentam que um carro estacionado próximo ao local poderia ter criado pontos cegos. O magistrado considerou necessária a complementação da prova pericial antes de realizar o interrogatório do acusado. O processo começou em 3 de abril de 2025, quando a Polícia Civil encaminhou o inquérito à Justiça. A investigação reuniu depoimentos de testemunhas, imagens de câmeras de segurança e laudos periciais sobre as circunstâncias do acidente. Em 5 de maio daquele ano, o MPMS (Ministério Público de Mato Grosso do Sul) apresentou denúncia contra Clóvis por homicídio culposo na direção de veículo automotor, com aumento de pena por ter ocorrido sobre a calçada. Na denúncia, o promotor Rodrigo Yshida Brandão sustentou que o motorista agiu de forma imprudente ao não observar a presença de Helena antes de avançar com a caminhonete. Segundo a acusação, a idosa passou diante do veículo, que estava parado na saída do estacionamento, mas o condutor continuou olhando para o fluxo de automóveis à esquerda. A caminhonete atingiu Helena e passou sobre seu corpo. Conforme a investigação, o veículo ainda arrastou a vítima por alguns metros até o meio da avenida. Clóvis seguiu até um posto de combustíveis próximo, estacionou e retornou ao local. O laudo oficial elaborado a partir das imagens de segurança apontou que havia condições adequadas de visibilidade. Os peritos não identificaram problemas na via ou no veículo que justificassem o atropelamento e atribuíram o acidente à falta de percepção do motorista em relação à pedestre. A Justiça recebeu a denúncia e abriu a ação penal. Em 12 de setembro de 2025, a defesa apresentou resposta à acusação, na qual pediu a absolvição sumária de Clóvis. Os advogados alegaram que a conduta não configurava crime e atribuíram à própria vítima a responsabilidade pelo acidente. A defesa também pediu que a Justiça deixasse de fixar indenização no processo criminal, pois a família já havia ingressado com uma ação cível. Os advogados solicitaram ainda a absolvição sumária de Clóvis, rejeitada pelo juiz Deyvis Ecco em 22 de outubro de 2025. A tentativa de obter um ANPP (Acordo de Não Persecução Penal) também não avançou. Em novembro daquele ano, a Procuradoria-Geral de Justiça considerou o benefício insuficiente diante da gravidade do caso. Perícia - A defesa apresentou um parecer técnico particular que aponta a possibilidade de um Jeep Renegade estacionado nas proximidades ter prejudicado a visão do motorista. O documento também sustenta que a caminhonete trafegava a menos de 20 km/h e que Clóvis estava atento ao movimento de veículos à esquerda. A análise contraria a perícia oficial, que identificou condições adequadas de visibilidade e atribuiu o atropelamento à falta de atenção do condutor.