En 2006, un constructor de Boston levantó una casa de casi 400 metros cuadrados usando 272.000 kilos de materiales reciclados, vigas de un antiguo puente y paneles de autopista; años después se vendió por 2 millones de dólares

En 2006, el constructor Paul Pedini completó una vivienda de diseño moderno en Lexington, Massachusetts, utilizando más de 600.000 libras de acero y concreto recuperados, equivalentes a unas 272 toneladas. Gran parte del material procedía del proyecto vial conocido como Big Dig, una de las obras de infraestructura más costosas de la historia de Estados Unidos.

La propiedad, bautizada Big Dig House, fue construida en colaboración con el estudio de arquitectura Single Speed Design. El proyecto utilizó elementos estructurales que habían perdido su función dentro de las antiguas autopistas elevadas de Boston, pero que todavía conservaban capacidad para formar parte de una construcción residencial.

La vivienda llamó la atención por su combinación de materiales industriales y diseño de lujo. En diciembre de 2018 fue ofrecida por 2.295.000 dólares, según Boston Magazine. Finalmente, el inmueble se vendió en julio de 2019 por 2 millones de dólares, de acuerdo con los registros inmobiliarios de Realtor.com.

Cómo construyeron la vivienda

El Big Dig fue un enorme proyecto de transformación vial de Boston, cuya construcción comenzó en 1991. Entre sus objetivos estaba reemplazar autopistas elevadas por nuevos túneles y modificar la circulación de vehículos por el centro de la ciudad.

La demolición de las antiguas estructuras dejó grandes cantidades de acero y concreto. Algunos de esos componentes todavía podían utilizarse, aunque sus dimensiones y peso dificultaban encontrarles un nuevo destino.

El dormitorio de la casa. Foto: \Best View Imaging via Dwell.

Pedini había trabajado durante años en una de las constructoras vinculadas con el Big Dig y conocía el potencial de esos materiales.

Su vivienda incorporó vigas de acero y paneles de concreto provenientes de las antiguas estructuras viales. En lugar de ocultarlos, los arquitectos decidieron convertirlos en parte de la identidad visual de la casa.

Según la revista especializada Architect, el proyecto fue concebido como un ejemplo de reutilización de grandes materiales procedentes de obras públicas.

La propiedad tiene 4.027 pies cuadrados, unos 374 metros cuadrados, distribuidos en seis niveles.

De infraestructura vial a casa de lujo

La vivienda cuenta con cuatro dormitorios, tres baños y amplios espacios comunes.

Entre sus elementos más llamativos aparecen grandes ventanales, pisos de concreto pulido, vigas de acero a la vista y una escalera suspendida mediante cables metálicos.

La casa también incluye una chimenea de tres caras, capaz de aportar calor a distintos ambientes, y un jardín de inspiración japonesa en la terraza.

El contraste es parte de su atractivo. Los mismos materiales que antes soportaban vehículos en una autopista ahora forman parte de una residencia rodeada de árboles, en un barrio asociado con la arquitectura moderna.

El living de la Big Dig House. Foto: \Best View Imaging via Dwell.

El proyecto también plantea una discusión sobre los residuos de la construcción.

Las grandes obras públicas generan piezas que muchas veces terminan descartadas pese a conservar propiedades útiles. Recuperarlas puede reducir la demanda de materiales nuevos, aunque su transporte, adaptación y seguridad deben evaluarse en cada caso.

La Big Dig House se convirtió en un ejemplo de esa posibilidad. Su historia también tiene una dimensión comercial: los materiales recuperados no impidieron que la vivienda alcanzara un valor de millones de dólares.

En este caso, cientos de toneladas de acero y concreto abandonaron una autopista para transformarse en una casa que terminó formando parte del mercado inmobiliario de lujo.