La renovación de la avenida Vergara le cambia la cara a Hurlingham

En el Partido de Hurlingham finalizó una de las obras más importantes previstas para este año y ya comenzó a evidenciar su relevancia. Es que luego de la renovación integral a la que fue expuesta, por la avenida Gobernador Vergara los vehículos ahora pueden circular de manera óptima sin tener que preocuparse por esquivar los baches y las huellas que dificultaban el desplazamiento.

En efecto, hace unos días, esa arteria -una de las principales del mencionado distrito de la zona Oeste del Gran Buenos Aires- fue habilitada oficialmente tras los trabajos de mejoramiento en materia de infraestructura que se llevaron adelante, durante varios meses, con el propósito de ofrecer mejores condiciones de la gran cantidad de rodados que suelen movilizarse por allí.

La repavimentación integral de la avenida (que es un tramo de la extensa Ruta Provincial 4) se ejecutó a la altura de la localidad de Villa Tesei. En total, fueron 27.000 metros cuadrados de asfalto SMA (siglas en inglés de 'Stone Mastic Asphalt'; 'Asfalto Mástico de Piedra', en español) los que modificaron sustancialmente la antigua y deteriorada superficie que se extendía a lo largo de más de cuatro kilómetros lineales, entre la autopista Acceso Oeste y la calle Pedro Díaz.

La elección del tipo de pavimento no resulta casual. Se trata de uno diseñado específicamente para soportar el tránsito pesado y caudales vehiculares intensos. Y el detalle no resulta menor teniendo en cuenta que por Vergara, corredor que atraviesa gran parte del municipio, circulan a diario camiones, líneas de colectivos, camionetas, autos y motos.

En total, se hicieron 27.000 metros cuadrados de nuevo asfalto para la superficie del corredor.

"Esta es una obra que no se había hecho en 40 años. Representa una de las inversiones más importante en materia vial en Hurlingham", remarcó el intendente del distrito, Damián Selci, tras recorrer la renovada arteria.

Y resaltando otra de las intervenciones practicadas, agregó: "Se nivelaron todas las tapas de alcantarillas. Antes, ibas y ya te sabías en qué alcantarilla podías dejar la rueda. Por ejemplo, a la altura de la CIDEC (ex fábrica de cueros). Cambió de punta a punta: era una avenida fea y ahora la calle es un billar. Se convirtió en una avenida como corresponde".

La nueva pavimentación, además de erradicar las deformaciones, los baches y las ondulaciones en los distintos puntos de la calzada, cuenta con demarcaciones horizontales y el debido señalamiento; y continúa conservando los dos carriles por sentido de circulación con el separador central. El desarrollo de los trabajos se realizaron de manera conjunta entre el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, que ejecutó la obra a través de la Dirección de Vialidad, y la Municipalidad.

La avenida conserva sus dos carriles por sentido de circulación. En algunos pasajes, tiene un separador central; en otros, las líneas de demarcación.

Si bien el eje central del proyecto radicó en mejorar las condiciones del pavimento para una correcta circulación, también fue contemplada la optimización de la conectividad entre los municipios de la región: en uno de sus extremos, Vergara conecta al Partido con el distrito vecino de Morón, a la altura de Castelar. El mejoramiento de la seguridad vial, de los conductores que transitan cotidianamente por esa arteria y de los vecinos de la región, también responde al propósito de los trabajos.

"La puesta en valor de la ruta nos va a permitir que el desarrollo económico, industrial y comercial de la zona se beneficie con una avenida urbana más transitable y segura, con buena iluminación y buenos desagües. Esta renovación integral se extiende a lo largo de 27,8 kilómetros y atraviesa otros seis municipios, por donde circulan miles de familias", había expresado el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos provincial, Gabriel Katopodis, en una recorrida previa a la apertura de la avenida.

"Una obra así representa un salto adelante muy importante, y es doblemente valioso hacerlo en un contexto en donde el país no tiene obra pública. Nos pone contentos poder hacerlo acá y haber dado este paso tan importante", concluyó el jefe comunal.