Reconstrucción de la ruta PY22: gran desafío del nuevo ministro de obras

La adjudicación de la reconstrucción de la ruta PY22, en el tramo Concepción–San Lázaro, se presenta como uno de los primeros desafíos del nuevo ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, el ingeniero Juan Carlos Baruja para con el Norte. A tres meses de la apertura de ofertas, todavía no se conocen las empresas adjudicadas para ejecutar los trabajos, cuya inversión referencial supera los G. 819.864 millones.

Tras los recientes cambios en el escenario político nacional, que incluyeron la destitución del titular del Ejecutivo, Santiago Peña, y la designación de Juan Carlos Baruja al frente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), una de las cuestiones pendientes que deberá atender la nueva administración es la definición de la millonaria licitación para la reconstrucción de la ruta PY22.

El proyecto contempla la rehabilitación, el mejoramiento y el mantenimiento de 181,3 kilómetros de la ruta Concepción–Vallemí–San Lázaro, distribuidos en tres lotes, con una inversión estimada de G. 819.864 millones.

La licitación fue publicada el 22 de mayo de 2026 y la apertura de ofertas se realizó el 6 de agosto. Sin embargo, transcurridos tres meses desde ese procedimiento, todavía no se conocen las empresas que resultarán adjudicadas ni existe una fecha confirmada para el inicio de las obras.

La situación genera preocupación en el departamento de Concepción, considerando el avanzado deterioro de la ruta PY22, que presenta numerosos baches, sectores con pérdida de la carpeta asfáltica y condiciones de circulación que representan un riesgo para conductores y transportistas.

Este corredor vial constituye una conexión estratégica para el norte del país, ya que es utilizado diariamente por pobladores, productores y empresas dedicadas al transporte de cemento, cal y otros productos industriales.

Otra licitación pendiente

A la espera de una definición también se encuentra el proyecto de rehabilitación y mejoramiento de los accesos a la futura planta industrial de Paracel, identificado con el ID N.º 488092.

Esta intervención contempla aproximadamente 37,84 kilómetros de caminos estratégicos, con una inversión referencial de G. 269.224 millones.

Ambas licitaciones representan una inversión conjunta de G. 1.089.088 millones, es decir, más de un billón de guaraníes.

El desafío para la nueva administración

La expectativa de la población concepcionera está puesta ahora en la gestión del nuevo ministro, quien deberá informar sobre el estado de los procesos licitatorios, los motivos de la demora y los plazos previstos para las adjudicaciones.

Mientras las millonarias inversiones siguen pendientes, los usuarios continúan enfrentando diariamente las dificultades de una ruta deteriorada.

La pregunta para el nuevo titular del MOPC es concreta: ¿cuándo se adjudicarán las obras y cuándo comenzará finalmente la reconstrucción de la ruta PY22?

Una observación periodística importante: antes de publicar, conviene verificar el dato sobre la destitución del presidente Santiago Peña y la designación de Juan Carlos Baruja, porque son acontecimientos políticos de alto impacto. También es recomendable consultar el estado actualizado de ambas licitaciones en la DNCP para no presentar como vigente una situación administrativa que pudo haber cambiado.

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