Brasília amarela de 1975 vira xodó e rouba a cena nas ruas da cidade

Não tem pelados em Santos, mas tem uma Brasília amarela circulando pelas ruas de Campo Grande e fazendo muita gente lembrar dos Mamonas Assassinas. Com uma prancha de surfe no teto, a Volkswagen de 1975 virou atração por onde passa. O responsável pela relíquia é Antônio Francisco Magalhães Neto, de 33 anos, que comprou o carro há 6 meses sem imaginar que ele se tornaria um dos mais fotografados nos encontros de veículos antigos. Gerente administrativo da Discâmara, Antônio sempre gostou de carros e já teve outros modelos antigos. A intenção inicial era comprar um Fusca, mas tudo mudou quando encontrou um anúncio da Brasília.  “Eu estava vendo um Fusca, mas acabou que apareceu ela. Gostei da cor, achei bonita e falei: é essa. Fui dar uma olhada, achei bem inteira. Então comprei”, relembra. O carro tem motor 1600 e mantém a pintura amarela original. A cor, claro, é o que mais chama atenção. Basta a Brasília aparecer para alguém lembrar da música dos Mamonas Assassinas. Mas Antônio garante que a semelhança não foi planejada.  “Sempre gostei das músicas dos Mamonas, mas, por incrível que pareça, não foi por isso. Eu estava procurando um carro desse tipo e encontrei ela amarela”, explica. A coincidência fica ainda maior quando ele lembra que aprendeu a dirigir em um Fiat 147 amarelo que pertencia ao pai. Para completar o visual, Antônio resolveu colocar uma prancha de surfe no teto. O detalhe dá ao carro um ar de férias na praia, embora o dono nunca tenha surfado. “Nunca tive essa experiência. Já tive vontade, mas aqui em Mato Grosso do Sul fica mais difícil”, conta.  A prancha foi comprada separadamente, especialmente para decorar a Brasília. A inspiração veio de outros apaixonados por carros antigos que costumam usar acessórios de época para deixar os veículos ainda mais estilosos. O que tem por dentro – Desde que comprou a Brasília, Antônio não parou de fazer pequenas mudanças. O interior já estava bem conservado, mas ele decidiu investir em melhorias estéticas e mecânicas, como a instalação de um câmbio de engates mais curtos e bancos de couro preto. Também colocou um aparelho de som, embora quase nunca o utilize. Outro detalhe do carro é uma antiga placa amarela que pertenceu ao avô de Antônio e, mais tarde, passou para o pai dele. Quando o sistema de emplacamento mudou, a família guardou a peça como lembrança. “Meu pai guardou a placa. Ela sempre ficou em casa. Já tem mais de dez anos que eu mantinha ela como decoração no meu quarto”, conta.  Para ele, a melhor trilha sonora é aquela que vem do próprio motor. “Eu coloquei um som nela, só que acabo nem ligando. Prefiro andar com o som desligado, ouvindo o barulho do motor. É outra vibe”, afirma. O passeio tem seu preço quando o assunto é conforto. Sem as facilidades dos carros modernos, a Brasília exige um pouco mais de paciência, principalmente nos dias quentes. Antônio conta que até colocou uma película nos vidros para amenizar o calor, mas isso não foi suficiente para convencer a esposa.  “Quando a gente anda, ela fica brava, principalmente quando está calor. Ela quer andar no outro carro. Mas eu prefiro andar nela”, diverte-se. Aliás, a família não recebeu a compra exatamente com festa em casa. Quando Antônio apareceu com a ideia de adquirir um veículo de 5 décadas, a esposa questionou a escolha. “Ela falou: o que você quer comprar? Carro velho? Eu falei: carro velho, não. Carro antigo”, relembra. Com o tempo, ela passou a perceber o carinho que o público tem pela Brasília, embora ainda prefira o conforto do veículo mais moderno da família. O charme - Nas ruas, a reação é quase sempre a mesma. Motoristas buzinam, pessoas apontam e não faltam pedidos para tirar fotografias. Antônio conta que dificilmente consegue sair sem receber algum comentário. “Toda vez é difícil estar no trânsito e não ter alguém passando, elogiando ou tirando foto. Nos lugares onde paro, o pessoal também vai fotografar”, relata. O mais curioso é que a Brasília consegue disputar atenção até com carros muito mais caros. Antônio frequenta encontros de veículos antigos e já viu sua amarela chamar mais atenção do que modelos como Corvette, Camaro, Mustang e Opala.  “São carros mais potentes, mais caros, até mais raros, mas o pessoal vai muito nela. É um dos carros que mais tiram foto nos encontros, pelo que percebo”, conta, ainda sem acreditar no sucesso. Além das fotografias, a Brasília também desperta lembranças. Muita gente se aproxima para contar histórias de quando tinha um modelo parecido na garagem. “O pessoal fala que o pai teve, que o avô teve. Uma vez, uma senhora parou num encontro e falou que o filho dela nasceu dentro de uma Brasília dessas”, recorda. Para Antônio, essas conversas são parte da graça de ter um carro antigo. A Brasília já participou de encontros como o Retrocar e eventos realizados em Campo Grande, inclusive na Base Aérea. Também encarou uma viagem até Piraputanga, com Antônio ao volante. Ele chegou a planejar uma ida a Ponta Porã, mas o passeio não deu certo por causa do tempo disponível. Enquanto isso, continua aproveitando qualquer oportunidade para colocar a amarela na rua e ouvir o barulho do motor. E, se depender da família, a Brasília ainda vai render muitas histórias. Antônio conta que o antigo proprietário quase desistiu de vendê-la porque o filho era apegado ao carro. Agora, o mesmo acontece em sua casa. Pai de 2 crianças, ele diz que a filha mais nova já escolheu seu veículo favorito da garagem. “Toda vez que a gente desce para pegar o carro e sair, ela quer ir no carro amarelo. É o xodó dela também”, conta. Pelo visto, a paixão pela Brasília amarela já passou para a próxima geração.