Braspress projeta aumento no custo de vida em 2027

São Paulo (SP) — O ano de 2027 deve reservar um cenário econômico desafiador e com alta no custo de vida do brasileiro. O alerta é de Urubatan Helou, presidente da Braspress e ex-presidente da NTC&Logística. Em entrevista ao Minas S/A, de O TEMPO, durante a 25ª Feira Internacional do Transporte Terrestre de Cargas (Fenatran), o executivo mineiro de Uberlândia afirmou que a soma de mudanças trabalhistas, tributárias e a perda de incentivos do setor produtivo vai ser sentida no bolso do consumidor.

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Para Helou, o país passa por uma transformação estrutural sem a devida preparação das empresas e do governo. Entre as principais preocupações, o empresário citou a transição da jornada de trabalho para o modelo 5x2 com o fim da escala 6x1, a implementação da reforma tributária, a volta gradual da desoneração da folha de pagamento e o fim do subsídio ao óleo diesel.

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"Todas essas coisas reunidas podem desembocar no prato do povo brasileiro. Porque não tenha dúvida, essas coisas são fontes geradoras de inflação. O custo de vida vai aumentar, as coisas vão aumentar, os preços vão aumentar e este aumento poderá elevar efetivamente a termos um processo de estágio de inflação", alertou.

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Segundo o presidente da Braspress, o poder público precisa rever a forma como gerencia as contas e a produção no país. "Não é isso que nós desejamos. Existe fórmula de poder sair disso? Existe, mas o Estado brasileiro precisa ter um pouco mais de juízo. Está faltando. E tudo isso vai desembocar no ano de 2027", afirmou.

'Remédio amargo'

Helou avaliou que o ano de 2026 está acabando sem grandes impactos diretos no bolso da população devido a um calendário marcado por eventos populares, mas ponderou que a recuperação econômica vai exigir "decisões firmes".

"Nós não tivemos em 2026 um remédio amargo, mas para que se possa curar alguma coisa que efetivamente é séria, pode ser letal, o remédio não é doce. Então 2027 nós vamos ter algumas dificuldades. As medidas precisam ser de coragem", apontou.

Sobre o papel do governo federal para reduzir as dificuldades previstas, o empresário cobrou uma atuação voltada para o equilíbrio geral da economia.

"O presidente Lula precisa vir a nação e dizer quem é a equipe econômica, quais são os caminhos, precisa repacificar o país. O governo não pode ser só para os eleitores dele, tem que ser para todos", disse.

Ao comentar sobre o conselho que daria ao presidente, Helou ressaltou o preparo e o histórico do político que vai iniciar o quarto mandato como presidente do país.

"Eu não daria conselho para quem é muito mais experiente do que eu. Se você olhar a história do presidente Lula, é uma história admirável. Se fosse uma corrida de Fórmula 1, ele largou na última posição e venceu a corrida. Os méritos são brutais. Ele é um homem muito preparado. Deus deu a ele todos os quesitos da inteligência e da habilidade, e ele sabe aproveitar isso", afirmou.

Gargalos e reforma política

Com uma frota de 3 mil caminhões, três aviões cargueiros e 11 mil funcionários, a Braspress caminha para 50 anos operando no transporte de cargas fracionadas. Ao abordar o dia a dia do setor, Urubatan Helou enfatizou que a principal matéria-prima para o transporte no Brasil não são os veículos ou pneus, mas a infraestrutura das estradas.

A falta de investimentos rodoviários, de acordo com ele, gera desperdícios bilionários de combustível anualmente. Para liberar recursos públicos para a infraestrutura, o executivo defende que o país faça mudanças no sistema de representação antes de qualquer reestruturação da máquina pública.

"Para você mudar a fisionomia de alguma coisa, você precisa mudar a maquiagem. O Brasil, para mudar a fisionomia do estado atual, precisa fazer antes de mais nada uma reforma política. Ela é a mãe de todas as reformas", defendeu.