Honda CR-V vuelve a ser el vehículo más robado en Canadá y este es el motivo

El Honda CR-V se consolidó como el vehículo más robado en Canadá en 2025, con 2,137 unidades sustraídas a nivel nacional, de las cuales 1,598 robos ocurrieron en la provincia de Ontario. Este modelo ya había liderado la estadística en 2021 y 2022 ¿cuál es la vulnerabilidad en su sistema de seguridad?

La Équité Association, organismo que agrupa a las aseguradoras canadienses, advierte que el crimen organizado sigue explotando debilidades tecnológicas en los automóviles para obtener ganancias significativas.

El robo de vehículos en Canadá representa un problema de alto impacto económico y social. Aunque en 2025 se registró una disminución del 18 % en el número de robos respecto al año anterior, las pérdidas anuales por este delito siguen rondando los 900 millones de dólares canadienses. Además, durante el primer semestre de 2026, se reportaron 20,759 vehículos de pasajeros robados en todo el país, con una tasa de recuperación del 53.9 %, ligeramente inferior al año previo.

Uno de los factores que explican la alta incidencia de robos del Honda CR-V es su popularidad y la facilidad con la que puede ser sustraído. Las redes criminales han perfeccionado técnicas como el re-VIN (cambio de número de serie) y el uso de rutas alternativas para exportar vehículos robados fuera de Canadá, especialmente a través de puertos como Montreal y Halifax. El 82 % de los robos ocurre en o cerca del domicilio de la víctima, lo que sugiere que los delincuentes aprovechan la rutina diaria y la falta de sistemas antirrobo avanzados.

¿Cuáles son los vehículos más robados en Canadá?

El informe de la Équité Association detalla que, tras el Honda CR-V, los modelos más robados en 2025 fueron:

• Honda Civic: 1,813 unidades robadas
• Toyota RAV4: 1,147 unidades
• Ram 1500: 1,072 unidades
• Ford F-150: 1,057 unidades

Estos modelos comparten características como alta demanda en el mercado de autos usados y sistemas de seguridad que no han evolucionado al ritmo de las tácticas delictivas. Además, los vehículos de lujo, como el Lexus TX, presentan una tasa de sustracción superior al 11 % de las unidades aseguradas.

Ante el aumento de la sofisticación de los robos y la presión de las aseguradoras, el Gobierno de Canadá implementó el National Action Plan on Combatting Auto Theft. Este plan incluye el uso de escáneres de rayos X móviles en puertos y terminales ferroviarias, especialmente en el área de Toronto, para detectar vehículos robados antes de su exportación. Sin embargo, la Équité Association insiste en que las normas de seguridad antirrobo no se han actualizado desde 2007 y urge una modernización para alinearse con los estándares internacionales.

La presidenta de la asociación, Heather Masterson, declaró que "debemos hacer que los vehículos sean más difíciles de robar", subrayando que el robo de automóviles sigue siendo un delito de bajo riesgo y alta recompensa para las redes organizadas. Por su parte, Bryan Gast, vicepresidente nacional de Inteligencia e Investigaciones, señaló que, aunque los robos han disminuido, el número de vehículos exportados ilegalmente sigue siendo elevado, impulsado por el crimen organizado.

La preocupación ciudadana por el robo de vehículos es alta. Según la 2026 Canadian Auto Theft Impact Survey, el 75 % de los canadienses considera que la tecnología antirrobo debería ser obligatoria de fábrica y no un accesorio opcional.

El informe también destaca que la mayoría de los robos se producen en zonas residenciales, lo que ha llevado a un aumento en la instalación de cámaras de seguridad y dispositivos de rastreo por parte de los propietarios. Sin embargo, la efectividad de estas medidas depende en gran medida de la actualización de los sistemas de seguridad integrados en los vehículos.

¿Por qué los vehículos de lujo tienen una alta tasa de robo?

Aunque los modelos de gran volumen como el Honda CR-V y el Civic lideran en número total de robos, los vehículos de lujo presentan una frecuencia de robo mucho mayor. El Lexus TX, por ejemplo, tiene una tasa de sustracción que supera el 11 % de las unidades aseguradas. Esto se debe a que los autos de lujo son más atractivos para el mercado internacional y pueden ser revendidos a precios elevados en otros países.

Las redes criminales utilizan métodos avanzados para eludir los sistemas de rastreo y modificar la identidad de los vehículos, dificultando su recuperación. Además, la falta de actualización en las normas de seguridad facilita que estos autos sean blanco de robos sofisticados.

¿Qué medidas pueden tomar los propietarios para proteger sus vehículos?

Ante la persistencia del robo de autos, las autoridades y aseguradoras recomiendan a los propietarios:

• Instalar sistemas de rastreo GPS y alarmas adicionales.
• Utilizar bloqueadores de volante y dispositivos antirrobo visibles.
• Estacionar en lugares bien iluminados y, de ser posible, en garajes cerrados.
• No dejar llaves ni objetos de valor dentro del vehículo.
• Revisar periódicamente las actualizaciones de software de seguridad ofrecidas por el fabricante.

Estas acciones pueden reducir el riesgo, aunque la solución de fondo requiere una actualización de las normas de seguridad y la colaboración entre fabricantes, aseguradoras y autoridades.