OPINIÃOSoberania em risco: A China avança sobre setores estratégicos do Brasil NEIMAR FERNANDES – Jornalista e sócio fundador da AJOIA BRASIL Existe algo mais por trás do “engarrafamento” de automóveis chineses no trânsito brasileiro. A China não está apenas montando carros, que já chegam prontos, têm incentivos tarifários, suprimem a cadeia produtiva gerada pelas concorrentes que fabricam aqui e já sufocam empresas com mais de 50 […]

NEIMAR FERNANDES – Jornalista e sócio fundador da AJOIA BRASIL

Existe algo mais por trás do “engarrafamento” de automóveis chineses no trânsito brasileiro. A China não está apenas montando carros, que já chegam prontos, têm incentivos tarifários, suprimem a cadeia produtiva gerada pelas concorrentes que fabricam aqui e já sufocam empresas com mais de 50 anos no país. Agora ela partiu para conquistar posições estratégicas em setores fundamentais da nossa economia.

A estatal State Grid controla a CPFL e opera mais de 16 mil quilômetros de linhas de transmissão, cerca de 10% da rede brasileira.

A China Merchants Port adquiriu 90% do Terminal de Contêineres de Paranaguá.

A estatal COFCO possui usinas de açúcar e investe em locomotivas e vagões para transportar a produção até os portos de exportação.

Em 2025, os investimentos chineses no Brasil chegaram a US$ 6,1 bilhões, distribuídos em 52 projetos.

Observe a dimensão desse avanço: energia, usinas, açúcar, ferrovias, transporte de cargas e terminais portuários.

São diferentes empresas, mas a presença chinesa alcança vários elos de uma mesma cadeia estratégica: produzir, transportar e exportar.

Não se trata de rejeitar investimentos estrangeiros. Trata-se de defender os interesses nacionais.

Quem ocupa posições estratégicas na infraestrutura de um país conquista também poder econômico e influência sobre seu funcionamento.

E a pergunta é inevitável: o Brasil está atraindo investimentos ou entregando, pouco a pouco, o controle de setores essenciais da sua economia?

O perigo não está em negociar com a China. Está em permitir que a dependência econômica comprometa nossa liberdade de decisão.

Um país que não protege sua energia, seus transportes e suas rotas de exportação coloca sua própria soberania em risco.

Quem tanto bradou em defesa da soberania nacional precisa provar agora, com atitudes, que não era apenas discurso. Porque soberania não se proclama no palanque: defende-se nas decisões!