CidadesEuclides da Cunha é a terceira melhor rodovia do Paíspor Joseane TeixeiraPublicado em 11/11/2026 às 00:21

Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confederação Nacional dos Transportes em parceria com o Sest-Senat, aponta que a Euclides da Cunha saiu da 5º posição ocupada na pesquisa de 2025 e subiu para a 3ª posição no ranking nacional. Importante acesso no Noroeste Paulista, a Washington Luís oscilou, passando do 18º lugar para o 17º na pesquisa mais atual. Alvo de ação do Ministério Público Federal por falta de manutenção, a BR-153 aparece em 72º na lista.

Divulgado nesta semana, o relatório é resultado de um trabalho de campo que percorreu 114.907 quilômetros de rodovias, durante 29 dias. Foram avaliados aspectos do pavimento, da sinalização e da geometria da via, classificando os trechos fiscalizados em cinco níveis: ótimo, bom, regular, ruim e péssimo. Todas as rodovias da região de Rio Preto foram avaliadas como ótima ou boa.

A melhor rodovia brasileira, segundo os especialistas, foi a Raposo Tavares, no trecho entre Presidente Epitácio a Ourinhos, compreendendo 272 km de malha viária.

Na região, a melhor colocada é a Euclides da Cunha, no trecho entre Rubineia e Mirassol, com 185 km de extensão. Sob gestão pública, ela foi classificada como ótima.

CAMINHONEIRO

Para o caminhoneiro Daniel Bazan, o estado de São Paulo possui maior número de rodovias conservadas, seguido do Estado do Paraná.

“Sem dúvidas, para quem transita diariamente pelo interior paulista, as melhores pistas são a Euclides da Cunha e a Washington Luís, mesmo que o trecho em Rio Preto esteja com a pavimentação ruim. Já o pesadelo do motorista é a BR 153: esburacada, sem sinalização e, o pior, pedagiada”, afirma.

Especialista em obras públicas, pavimentação e infraestrutura, o engenheiro Irineu Polachini afirma que rodovias com menor Volume Diário Médio (VDM) de tráfego (número médio de veículos que passam por um determinado trecho da via em um período de 24 horas), em geral, são mais conservadas porque recebem menor impacto, principalmente de veículos de carga.

“Penso que a pesquisa, para representar melhor a realidade, poderia considerar na pontuação o número de veículos que determinadas rodovias recebem. As melhores rodovias do país servem para quê e para quem?”, questiona.

Para o engenheiro, dois fatores impactam diretamente na segurança viária de rodovias: a qualidade do projeto geométrico porque elimina pontos cegos, garante distâncias de frenagem adequadas e reduz os riscos de acidentes e saídas de pista. O outro é a iluminação adequada.

OUTRAS

O ranking traz ainda a Rodovia Antonio Aduíno (entre Ouroeste a Clementina) em 14º lugar, em 47º a Rodovia Feliciano Salles da Cunha, entre Ilha Solteira a Mirassol, em 55º a Rodovia Péricles Bellini (Votuporanga a Bilac) em 68º a Rodovia Ettore Bottura (Três Fronteiras a Ilha Solteira)

em 154º a Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351), em 165º a Rodovia Assis Chateaubriand (Barretos a Parapuã) e, como pior colocada da região, a Rodovia Armando de Salles Oliveira, entre Icém a Bebedouro, na posição 184.

“Rodovias em melhores condições representam maior segurança para os usuários, mais eficiência logística e mais competitividade para o país. Por essa razão, a Confederação Nacional do Transporte mantém seu posicionamento em defesa da ampliação dos investimentos no setor”, disse Vander Costa, presidente do Sistema de Transporte.

O Departamento Estadual de Estradas de Rodagem não se manifestou à reportagem sobre os investimentos nas rodovias da região visando a melhora dos indicadores de avaliação em estruturas onde as vias têm defasagem.

Ranking

1º Rodovia Raposo Tavares (SP-270)
Início e fim: Presidente Epitácio a Ourinhos
Extensão: 272 km
Gestão: Concedida
Classificação geral: ótimo

2º BR-101
Início e fim: Torres a Osório (RS)
Extensão: 95 km
Gestão: Concedida
Classificação geral: ótimo

14º Rodovia Antonio Aduíno (SP-463)
Início e fim: Ouroeste a Clementina
Extensão: 192 km
Gestão: Pública
Classificação geral: Ótimo

17º Rodovia Washington Luís (SP-310)
Início e fim: Mirassol a Cordeirópolis
Extensão: 303 km
Gestão: Concedida
Classificação geral: Ótimo

47º Rodovia Feliciano Salles da Cunha (SP-310)
Início e fim: Ilha Solteira a Mirassol
Extensão: 210 km
Gestão: Pública
Classificação geral: Bom

55º Rodovia Péricles Bellini (SP-461)
Início e fim: Votuporanga a Bilac
Extensão: 125 km
Gestão: Pública
Classificação geral: Bom

68º Rodovia Ettore Bottura (SP-595)
Início e fim: Três Fronteiras a Ilha Solteira
Extensão: 57 km
Gestão: Pública
Classificação geral: Bom

72º BR-153
Início e fim: Icém a Ourinhos
Extensão: 322 km
Gestão: Concedida
Classificação geral: Bom

154º Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351)
Início e fim: Viradouro a Catanduva
Extensão: 85 km
Gestão: Pública
Classificação geral: Bom

165º Rodovia Assis Chateaubriand (SP-425)
Início e fim: Barretos a Parapuã
Extensão: 239 km
Gestão: Pública
Classificação geral: Bom

184º Rodovia Armando de Salles Oliveira (SP-322)
Início e fim: Icém a Bebedouro
Extensão: 105 km
Gestão: Pública
Classificação geral: Bom