Polícia fecha quadra na Avenida Mato Grosso para reconstituir morte de idosa

Equipes das polícias Civil e Militar estão posicionadas na Avenida Mato Grosso para início da reprodução simulada do atropelamento que matou Helena Preus, de 76 anos, em fevereiro de 2025. O engenheiro civil Clóvis Pereira, de 79 anos, responde por homicídio culposo na direção de veículo, quando não há intenção de matar. Quem estiver na rua Dr. Paulo Coelho Machado terá que seguir na via, não sendo permitido acessar a Avenida Mato Grosso, no sentido Parque dos Poderes. A interdição que deve durar cerca de 1h30 para o trabalho da Polícia Científica, que busca esclarecer dúvidas sobre a visibilidade do motorista que atingiu a idosa quando saía do estacionamento da academia. A caminhonete usada pelo condutor será usada na reprodução. Na avenida estão cinco peritos da Polícia Civil, além de equipe de empresa particular, contratada pela defesa. Quatro militares do BPTran (Batalhão de Trânsito) estão no local para interdição da via. Um Jeep Renegade foi posicionado na calçada, perto da academia, para simular o veículo que teria atrapalhado o campo de visão do condutor. A reprodução simulada foi determinada pelo juiz Deyvis Ecco, da 7ª Vara Criminal de Campo Grande, durante audiência realizada em 19 de outubro. A medida atende a um pedido da defesa do engenheiro civil Clóvis Pereira, de 79 anos, que responde por homicídio culposo na direção de veículo, quando não há intenção de matar. O atropelamento aconteceu em 18 de fevereiro de 2025, quando Helena caminhava pela calçada da Avenida Mato Grosso, em frente à academia Bluefit. Conforme a denúncia do MPMS (Ministério Público de Mato Grosso do Sul), Clóvis saía do estacionamento em uma caminhonete Nissan Frontier quando atingiu a idosa. Ela sofreu ferimentos graves e morreu na Santa Casa. A defesa sustenta que um Jeep Renegade estacionado nas proximidades poderia ter prejudicado a visão do motorista. Os advogados também alegam que Clóvis observava o movimento de veículos à esquerda e não percebeu a presença de Helena. O argumento contraria o laudo da perícia oficial, que apontou condições adequadas de visibilidade e atribuiu o atropelamento à falta de atenção do condutor. Os peritos não identificaram problemas na via ou na caminhonete que justificassem o acidente.