Equipe de Douglas Ruas não pretende adotar Jaé automaticamente nos transportes estaduais do Rio

O Jaé, sistema de pagamento utilizado nos transportes municipais da capital fluminense, não será incorporado automaticamente aos ônibus intermunicipais, trens e barcas do Estado do Rio de Janeiro. A equipe de transição do governador eleito Douglas Ruas (PL) concordou com a contratação da International Finance Corporation (IFC), instituição integrante do Grupo Banco Mundial, para desenvolver estudos sobre concessões e integração do transporte público metropolitano.

As informações sobre a contratação e a posição do grupo de transição foram publicadas pela jornalista Berenice Seara, no portal Tempo Real. A proposta prevê estudos para a reorganização dos sistemas estaduais e a criação de um modelo de integração entre diferentes meios de transporte. A escolha da bilhetagem, porém, não está definida.

Um integrante do grupo político de Ruas afirmou ao Tempo Real que o Jaé poderá participar de uma eventual licitação, mas não será adotado diretamente pelo governo estadual. A declaração indica que a plataforma criada durante a gestão de Eduardo Paes (PSD) não terá entrada automática na operação dos modais intermunicipais.

Contratação prevê estudos de R$ 52,6 milhões

O processo de contratação da IFC tramita na Casa Civil desde 9 de setembro de 2026. O valor estimado é de US$ 9,6 milhões, aproximadamente R$ 52,6 milhões. A instituição ficará responsável por estudos de viabilidade técnica, operacional, econômico-financeira, ambiental e jurídica.

O trabalho está dividido em três frentes. A primeira prevê a estruturação de uma nova concessão de longo prazo para os trens metropolitanos. A segunda trata de uma nova concessão para o transporte aquaviário de passageiros, incluindo as operações nas baías de Guanabara e Ilha Grande.

A terceira etapa envolve a elaboração de um modelo de governança metropolitana, com propostas para política tarifária, bilhetagem e compensação financeira entre os diferentes operadores. É nessa frente que será discutida a integração dos sistemas de transporte.

Jaé já estava no debate sobre a bilhetagem estadual

A possibilidade de levar o Jaé para além dos limites da capital ganhou espaço em julho, quando o governo de Ricardo Couto, governador em exercício, publicou o Decreto 50.384/2026. A norma criou um plano de implantação do Sistema Estadual de Bilhetagem Eletrônica e abriu caminho para acordos entre o estado e sistemas municipais, mas não determinou que o Jaé fosse adotado.

Em outubro, o Tribunal de Contas do Estado do Rio de Janeiro (TCE-RJ) impôs uma barreira à implantação. Em decisão liminar, o órgão determinou que o governo não poderia contratar ou formalizar acordos para colocar o novo sistema em funcionamento sem licitação. A medida foi tomada após representação do deputado estadual Alan Lopes.

O Jaé começou a ser implantado pela Prefeitura do Rio em julho de 2023, inicialmente no BRT. Em 2 de agosto de 2025, tornou-se obrigatório nos transportes municipais, substituindo o Riocard. A plataforma é administrada pela CBD Bilhete Digital S.A., que passou a ter como proprietária a empresa paulista Autopass, e também é aceita no metrô.

Com a contratação dos estudos da IFC e a posição manifestada pela equipe de transição, a integração metropolitana ainda dependerá da definição de um modelo e dos procedimentos de contratação. O Jaé poderá concorrer, mas não será incorporado automaticamente aos serviços estaduais.

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