Parceria firmada entre Governo do Estado e DNIT pretende avaliar implantação de novas linhas na Baía de Guanabara

O Governo do Estado firmou, nesta quinta-feira (12), um Acordo de Cooperação Técnica para avaliar o potencial de possíveis operações de novas linhas e instalações portuárias na Baía de Guanabara.

O acordo, que foi fechado através das secretarias de Desenvolvimento Econômico e de Transporte e Mobilidade Urbana, e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e tem vigência de 36 meses, prevê a elaboração de estudos para a identificação das rotas de transporte de passageiros, linhas circulares, circuitos de turismo aquaviário e corredores para transporte de cargas, com apoio ao Porto do Rio.

Com a inciativa, a governança estadual pretende ampliar as alternativas e a integração de diferentes modais de transporte para fortalecer a logística e o desenvolvimento econômico da Região Metropolitana, como explica a secretária de Transporte e Mobilidade Urbana, Priscila Sakalem:

“Um dos principais desafios da mobilidade metropolitana é reduzir a concentração dos deslocamentos em corredores rodoviários já saturados, como a BR-101, a Avenida Brasil e a Linha Vermelha. E a Baía de Guanabara oferece uma oportunidade de ampliar as conexões entre os municípios e diversificar as alternativas de transporte”, afirma Prescila, reconhecendo que um dos grandes desafios do Governo do Estado é a implementação de uma rede hidroviária integrada aos outros modais:  

“Nosso desafio é planejar uma rede hidroviária integrada aos demais modais, com soluções que contribuam para reduzir a pressão sobre o sistema viário e tornar a mobilidade metropolitana mais eficiente. Por isso, o estudo e a parceria são tão relevantes”, completa a titular Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana.

Com acesso a importantes polos industriais e comerciais e ligando as principais rodovias federais que cortam a região — BR-101, BR-116, BR-040 e BR-493, a Baía de Guanabara ocupa uma posição estratégica na restruturação do transporte público fluminense e evidencia o grande potencial do transporte aquaviário como alternativa para a mobilidade de passageiros e a movimentação de cargas. Ainda mais levando-se em conta a sua proximidade com os aeroportos do Galeão e Santos Dumont.  

“Esse acordo representa um passo importante para ampliar o potencial econômico da Baía de Guanabara e fortalecer a integração da Região Metropolitana do Rio. Estamos trabalhando para transformar o potencial da nossa infraestrutura aquaviária em novas oportunidades de negócios, investimentos e geração de empregos”, afirma o secretário de Desenvolvimento Econômico, Roberto Gomides, acrescentando que estudos previstos podem ajudar na avaliação de alternativas para o transporte de passageiros, o turismo e a logística de cargas, “contribuindo para uma mobilidade mais eficiente, reduzindo a pressão sobre as rodovias e impulsionando o desenvolvimento econômico sustentável do estado”.

A primeira etapa é a realização de um estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental, para avaliar as condições, custos, benefícios e impactos dos empreendimentos. A Secretaria de Desenvolvimento Econômico ficará responsável pela elaboração e financiamento do trabalho.

A Secretaria de Transporte, por sua vez, vai trabalhar com dados e estudos existentes sobre o transporte aquaviário, além de dar suporte às atividades previstas.

Caberá ao DNIT a definição das orientações técnicas, análise e aprovação do estudo e, posterior, desenvolvimento dos projetos de engenharia e dos estudos ambientais.