El presidente de Renfe repintará los trenes para cambiarles el color en plena crisis ferroviaria

Los trenes de Renfe lucirán, a partir de las próximas semanas, nueva imágen gráfica. La dirección de la compañía pública, muy cuestionada tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Urda (Toledo), ha decidido repintar sus trenes ya operativos cambiando las libreas por completo. Antes de acabar el año se verán ya por las vías españolas los primeros trenes azules frente al blanco que, desde 1992, caracterizaban a los AVE. La decisión se toma mientras, los trágicos siniestros, evidencian que el Gobierno no ha invertido lo necesario en el mantenimiento del servicio -ya sea de la infraestructura como de los trenes-.Ha sido el propio presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, cuya continuidad en el cargo no está asegurada en el corto plazo, el que ha dado a conocer a través de sus redes sociales la nueva imagen corporativa. El dossier con el que la compañía ha anunciado los cambios destaca que «reordenamos nuestros trenes para que sea más sencillo saber, desde el principio, qué tren necesitas». Además de los AVE también se repintarán los Intercity y los Cercanías.En el caso de la Larga y Media Distancia los colores elegidos por Renfe son el morado y el naranja, muy parecidos a los lucían hasta ahora con este cambio los servicios AVLO, la alta velocidad low cost. Los trenes de Cercanías seguirán siendo rojos y blancos, aunque también deberán pasar por el taller para que les apliquen la nueva imágen gráfica de la compañía presidida por Heredia.Fuentes de Renfe consultadas por ABC no concretan el coste que supondrá para las arcas públicas este repintado de los trenes. No obstante, sí afirman que «estas nuevas libreas supondrán un ahorro de mantenimiento». Entre los usuarios hay críticas principalmente por el color elegido para los AVE, ya que en caso de quedarse parados en la vía en verano, algo que ocurre habitualmente, el color oscuro agudizará más la sensación de calor dentro del tren encerrados.El AVE, completamente distintoEl cambio de envoltorio del AVE llega apenas cuatro años después del último rebranding. En abril de 2022, la empresa pública presentó la última nueva identidad gráfica de este servicio, coincidiendo con el 30 aniversario de la puesta en marcha de la primera línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla. Este cambio supuso la primera renovación importante de su imagen desde su creación en 1992, con el objetivo de modernizar la marca y adaptarla a las nuevas necesidades del mercado.El rediseño fue realizado por la agencia bilbaína TRUPP, seleccionada mediante un concurso en el que participaron más de 50 agencias creativas. La nueva propuesta mantuvo la esencia del logotipo original, pero introdujo una estética más actual. Uno de los elementos principales fue la letra «V», que continuó destacando como símbolo de identidad. En esta nueva versión, representa la confluencia de caminos, personas, experiencias y encuentros. El cambio de ahora es el más rupturista.Entonces también se renovó la gama cromática, incorporando el color morado corporativo de Renfe y dejando atrás los colores tradicionales azul y amarillo. Otro cambio significativo fue dar mayor protagonismo a la marca AVE frente al logotipo de Renfe. Ahora, la compañía de ferrocarriles públicos rescata el azul con el que la Alta Velocidad empezó a operar en nuestro país para repintar por completo sus trenes.