Justiça dá 15 dias para Volvo divulgar plano de troca das baterias do EX30

A Volvo Car Brasil terá de apresentar um cronograma atualizado para a substituição dos módulos de bateria de unidades do EX30 incluídas em uma campanha de recall. A determinação foi proferida em 6 de novembro de 2026 pela Justiça do Rio de Janeiro, em ação civil pública movida pelo Instituto Brasileiro de Defesa dos Direitos dos Consumidores (Abracont).

A decisão estabelece prazo de 15 dias (contados desde 6 de novembro) para que a fabricante informe as etapas do procedimento, a disponibilidade de peças, as previsões de atendimento e os critérios de prioridade. A empresa também deverá comunicar individualmente os proprietários afetados, indicando a situação de cada veículo, sua posição no cronograma e as orientações de segurança.

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O processo tramita na 3ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro, mas a juíza Maria Izabel Gomes Santanna de Araujo, da 6ª Vara Empresarial atendeu parcialmente os pedidos feitos pela entidade contra a Volvo.  A decisão prevê multa diária de R$ 10 mil em caso de descumprimento injustificado das determinações, limitada inicialmente a R$ 300 mil.

A magistrada, porém, não concedeu todos os pedidos apresentados pelo instituto. O fornecimento de carro reserva aos consumidores e o pagamento de compensação financeira mensal foram negados neste primeiro momento. A análise dessas solicitações ficará a cargo da 6ª Vara Empresarial. O Ministério Público havia recomendado justamente o deferimento parcial da tutela, concentrado na apresentação do cronograma e na comunicação aos clientes.

Na avaliação da juíza, a limitação preventiva de recarga e a necessidade de informações claras sobre o reparo justificam medidas urgentes de transparência, que serão supridas com o cronograma. Advogado que defende a Abradecont, Rodrigo Raposo, celebrou a decisão parcial. “Objetivo principal passará a ser conclusão dos reparos e a obtenção da indenização dos cerca de 5.600 consumidores atingidos, em todo o país”.

Recall do Volvo EX30 envolve risco na bateria

A campanha foi iniciada em janeiro de 2026 e envolve unidades do Volvo EX30 produzidas entre 6 de setembro de 2024 e 25 de outubro de 2025. O problema identificado está relacionado a células da bateria de alta tensão. Uma falha no processo de fabricação pode provocar curto-circuito no interior dos módulos e elevar a temperatura do componente, com possibilidade de incêndio.

Como medida preventiva, os proprietários dos veículos abrangidos foram orientados a limitar a recarga a 70% da capacidade da bateria até a realização dos procedimentos necessários. A recomendação reduz a possibilidade de utilização integral da autonomia e pode afetar a rotina de quem depende do veículo para deslocamentos mais longos. Cerca de 5,6 mil unidades foram comercializadas no Brasil, dentro de um universo superior a 40 mil veículos afetados globalmente.

Relatos de proprietários apontam dificuldades para conseguir agendamento e falta de previsão para a substituição definitiva. Entre os problemas mencionados estão a indisponibilidade de componentes e a demora no retorno dos canais de atendimento.

Em resposta à CNN Brasil, a Volvo Car informou que tomou conhecimento da determinação judicial e adotará as providências necessárias para cumpri-la. A empresa afirma que a campanha de recall já estava em andamento antes da ordem, com inspeções e eventual substituição dos componentes identificados como potencialmente afetados.”

“Campanha de recall já se encontrava em execução antes da decisão judicial, com a realização dos procedimentos de inspeção e eventual substituição dos componentes potencialmente afetados, em conformidade com as obrigações regulatórias aplicáveis e sob acompanhamento da Senacon. Os atendimentos seguem sendo realizados conforme a disponibilidade dos componentes necessários e a programação da rede autorizada”, disse a montadora.

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