Inversión brasileña avanza con operaciones y producción apunta a la expansión
<b>Las inversiones industriales brasileñas en Paraguay </b>mantienen su ritmo operativo pese al escenario generado por el proceso de resolución de Ueno Bank. <b>Uno de los casos es el de Lupo,</b> fabricante de medias y ropa interior que continúa produciendo con normalidad en Ciudad del Este.
Así lo indicó <b>Carlos Mazzeu, director ejecutivo de la firma</b>, quien indicó a la revista brasileña Exame, que no se registraron impactos directos y explicó que <b>la inversión continúa formando parte de los planes industriales de la empresa. </b>
<b>“Las operaciones de Lupo en Paraguay se están desarrollando con normalidad </b>y no se han visto afectadas por los recientes acontecimientos relacionados con el sistema financiero del país”, destacó. La inversión realizada por la firma ya asciende a<b> 30 millones de reales y la utilización de la planta asciende a casi el 70 % </b>de la capacidad instalada.
Respecto al resultado de la evolución de los procesos industriales desde su inauguración, indicó que <b>la empresa también presenta un balance positivo.</b> “Los costes operativos están en línea con las estimaciones de los estudios preliminares”, afirmó el director general.
Asimismo, destacó la reducción de los gastos relacionados con las materias primas importadas como uno de los principales beneficios de la operación, por lo cual <b>continúan evaluando oportunidades de expansión y mejoras en la eficiencia</b>.
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<b>Régimen de maquila</b>
Uno de los principales atractivos que captó la atención de la firma es la Ley de Maquila que cuenta con beneficios, tales como la suspensión de impuestos a la importación de maquinaria y materias primas, y <b>un impuesto del 1 % sobre el valor agregado en el país. </b>
En mayo de este 2026, la entonces directora general Liliana Aufiero, quien ahora dirige el Grupo Lupo, <b>reveló al medio brasileño que gracias a la operación en Paraguay ya se habían reducido los costos en un 15 %</b> y se estiman que los ahorros lleguen al 30 % a medida de que aumente la producción.
En tanto, <b>los desafíos apuntan a contratar y capacitar a profesionales</b>, adaptar los procesos industriales y lidiar con las diferencias lingüísticas y culturales en el trabajo. Asimismo, se depende de una infraestructura fronteriza marcada por un intenso tráfico de camiones, especialmente en el Puente de la Amistad.
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