Casa Branca pede ao Congresso US$ 30,1 bi para reforma no controle aéreo

A Casa Branca e o Departamento de Transportes pediu ao Congresso, na sexta-feira (13), a aprovação de mais US$ 30,1 bilhões para modernizar os aeroportos e o sistema de controle de tráfego aéreo dos Estados Unidos, que estão obsoletos.

O espaço aéreo mais complexo do mundo passou por uma série de eventos nos últimos anos que interromperam voos e colocaram a segurança em risco. Em janeiro de 2025, uma colisão em pleno ar no Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington matou 67 pessoas.

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O Congresso já aprovou, em julho de 2025, um investimento de US$ 12,5 bilhões ao longo de cinco anos para modernizar o controle de tráfego aéreo e aumentar a contratação de controladores, em resposta a reclamações sobre congestionamento nos aeroportos, atrasos em voos e problemas tecnológicos.

O pedido do diretor do Escritório de Administração e Orçamento da Casa Branca, Russell Vought, e do secretário de Transportes, Sean Duffy, busca US$ 10,1 bilhões para a modernização do controle de tráfego aéreo, incluindo US$ 7,2 bilhões para uma plataforma comum de automação e estações de trabalho para controladores, e US$ 2 bilhões para computação em nuvem.

“Este investimento é crucial para concluir a modernização do nosso espaço aéreo nacional, fornecendo uma infraestrutura de telecomunicações resiliente para os controladores de tráfego aéreo, hardware e software modernos, torres de controle de última geração e infraestrutura aeroportuária de classe mundial”, escreveram Duffy e Vought aos legisladores, solicitando uma ação rápida.

Principais companhias aéreas, incluindo a American Airlines (AAL.O), Delta Air Lines (DAL.N), abre uma nova aba, United Airlines (UAL.O) e Southwest Airlines (LUV.N) manifestaram apoio ao pedido.

O pedido de US$ 30,1 bilhões também inclui US$ 2 bilhões para substituir e melhorar as torres de controle de tráfego aéreo da Administração Federal de Aviação (FAA) e US$ 18 bilhões para projetos relacionados a aeroportos, incluindo US$ 10 bilhões para modernizar ou substituir terminais antigos.

A FAA depende de computadores com décadas de uso , bem como de peças de reposição compradas em sites de leilão. Na semana passada, anunciou que substituirá, até o final de 2028, os disquetes usados ​​para informações meteorológicas e outras informações críticas em mais de 400 centros de controle de tráfego aéreo.

Em sua carta, Vought e Duffy afirmaram que a FAA substituiu 68% da antiga rede de telecomunicações de cobre por infraestrutura de fibra óptica de alta velocidade.

O governo solicitou que o Congresso, de maioria republicana, aprove o financiamento nas últimas semanas do ano. Os democratas devem assumir o controle do Congresso em janeiro.

Em setembro, a falha simultânea de um circuito em uma instalação de controle de tráfego aéreo na Filadélfia e o rompimento acidental de um cabo de fibra óptica em Nova Jersey por uma equipe de construção levaram ao atraso ou cancelamento de milhares de voos em toda a região nordeste densamente povoada.