Governo Trump atribui pane em aeroportos dos EUA a tecnologia antiga

O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, atribuiu a pane que provocou a suspensão de decolagens nos aeroportos do país à tecnologia antiga usada no controle de tráfego aéreo e à sobrecarga de roteadores da rede de comunicação. A suspensão durou pouco mais de quatro horas.

O que se sabe

Sean Duffy afirmou que os Estados Unidos têm um sistema de controle de tráfego aéreo ultrapassado. Em entrevista coletiva na noite dessa sexta (13), o secretário de Transportes disse que o presidente Donald Trump tem pedido ao Congresso o financiamento integral de uma nova estrutura.

Roteadores sobrecarregados apresentaram inconsistências na transmissão de dados, segundo Duffy. O problema teria levado as autoridades a desligar o sistema.

Duffy diz que equipamentos antigos também contribuíram para a pane. O secretário afirmou que alguns roteadores foram substituídos durante sua gestão, mas que o hardware antigo apresentou defeito.

O que temos é um sistema de controle de tráfego aéreo incrivelmente antigo (…) O presidente, durante o último ano, tem pedido ao Congresso que financie integralmente a construção de um sistema de controle de tráfego aéreo totalmente novo.

Nossos roteadores ficaram sobrecarregados com dados e começaram a apresentar inconsistências nos dados recebidos. Por causa disso, desligamos o sistema.
Sean Duffy, secretário de Transportes dos Estados Unidos

Os EUA suspenderam todas as decolagens após uma falha de comunicação no sistema de controle de tráfego aéreo. O problema começou em Chicago e se espalhou pelos centros de controle do país, segundo autoridades americanas.

Agência ainda investiga origem de problema. A FAA (sigla em inglês para a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos) citou “circunstâncias extraordinárias” para determinar a suspensão das decolagens.

Aeronaves que já estavam no ar receberam orientação para manter a rota até o pouso. A FAA pediu que os pilotos continuassem em órbita enquanto aguardavam autorização para aterrissar.

Caos generalizado após interrupção

Mais de 3.500 aviões estavam no ar quando a pane foi registrada, segundo Duffy. O secretário de Transportes dos Estados Unidos afirmou que as aeronaves foram direcionadas para pousar em segurança. Mais de 10 mil voos foram afetados.

Procedimentos de segurança foram adotados para lidar com a ocorrência. Duffy disse ainda que as autoridades seguiram protocolos já estabelecidos para esse tipo de incidente.

Começamos a ter inconsistências nos dados dos radares e na nossa comunicação com os aviões, e temos procedimentos para isso.
– Sean Duffy durante coletiva de imprensa

Substituição completa de sistema

Markwayne Mullin defendeu revisão completa dos sistemas tecnológicos da FAA. O secretário de Segurança Interna dos Estados Unidos atribuiu a paralisação das operações à tentativa de incorporar equipamentos novos a uma estrutura antiga, que não teria suportado a sobrecarga.

Reformulação completa pode custar US$ 50 bilhões, segundo o secretário. Mullin afirmou que o presidente Donald Trump defende a substituição de todo o sistema de controle de tráfego aéreo, em vez de adaptações pontuais.

Precisamos de alguém que chegue e construa todo o sistema. Fazer tudo aos poucos não funciona. É isso que acontece quando isso ocorre.
– Markwayne Mullin, secretário de Segurança Interna