“Hashis” gigantes: entenda como a SpaceX tenta capturar o propulsor Super Heavy usando braços mecânicos

Em três ocasiões anteriores, a SpaceX conseguiu trazer o propulsor Super Heavy de volta à torre de lançamento Mechazilla, realizando um pouso de precisão. Mas a última vez que a manobra foi realizada ocorreu em março de 2025.

A SpaceX nunca conseguiu realizar essa manobra com a versão mais recente do Super Heavy, chamada V3, que fez sua estreia em voo no início deste ano.

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Super Heavy moved to the launch pad at Starbase. Booster 22 is the first Super Heavy V3 booster planned to return to the launch site for catch and was used for final catch testing upon arrival, including a suspended squeeze test at catch height https://t.co/iYTX1e6DEH

— SpaceX (@SpaceX) November 10, 2026

O Super Heavy V3, assim como o Starship V3, tem enfrentado problemas persistentes nos motores, que, ocasionalmente, levaram alguns dos 33 motores do propulsor a desligarem prematuramente. Por vezes, isso afetou a suavidade do pouso do propulsor nas águas do Golfo, durante tentativas de realizar a manobra de captura com os “hashis” (braços mecânicos) sobre o oceano.

Isso ocorreu novamente na sexta-feira, quando um dos 33 motores do Super Heavy falhou. A SpaceX informou, inicialmente, que teria sido possível tentar a manobra de pouso mesmo com um motor inoperante, mas a tentativa acabou sendo abortada.

O CEO da SpaceX, Elon Musk, afirmou nas redes sociais, no sábado, que o propulsor estava com “pouco combustível”.

“Um desempenho ligeiramente abaixo do esperado dos motores neste voo foi o motivo”, disse Musk.

O propulsor é projetado para pousar com apenas uma pequena quantidade de combustível a bordo.

“Portanto, a solução é melhorar o desempenho dos motores e a consistência desse desempenho”, explicou Musk, acrescentando que uma nova atualização será implementada na linha de produção dos motores.

A empresa também planeja ajustar o tempo de funcionamento dos motores durante a subida — possivelmente reduzindo a queima inicial em um segundo — para garantir que reste combustível suficiente a bordo para um pouso bem-sucedido.

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