La verdad es que no saben qué sucedió

El viernes por la tarde, poco más de dos horas después de darse la orden de frenar toda actividad aérea en Estados Unidos debido a “circunstancias extraordinarias”, el secretario de Transporte, Sean Duffy, culpó al “sistema de control aéreo increíblemente antiguo”, a problemas sistémicos derivados de la tecnología obsoleta en los centros de control de tráfico aéreo y a que el Congreso no ha concedido el presupuesto adecuado para solucionar el problema. Además, aclaró: “No creemos en absoluto que se haya tratado de un ciberataque”.

Y 12 horas después —ayer por la mañana—, el secretario de Transporte cambió su discurso sobre el origen del problema al señalar que el caos fue provocado por una compañía contratista que realizaba labores de mantenimiento de rutina, durante las cuales sustituía cableado de cobre por fibra óptica.

Descartó nuevamente que se hubiera tratado de un ciberataque, al decir: “Fue un sistema de la Administración Federal de Aviación (FAA) que no estuvo a la altura de las circunstancias”.

Sin embargo, en la misma declaración, Duffy estableció: “Estamos tratando de determinar si hubo incompetencia, es decir, si se trató de un error humano o de un fallo en la instalación por parte de L3 Harris —la compañía de tecnología contratista que proporcionaba el servicio—, o si se instaló un enrutador defectuoso. Todavía no hemos determinado cuál es el fallo”.

Al final de cuentas, el problema pudo haber sido causado por una posible irresponsabilidad, un error humano, la antigüedad de los equipos o un ataque deliberado a los sistemas de navegación. La interrupción ha afectado a poco más de 15 mil vuelos, entre cancelaciones y retrasos, según FlightAware, plataforma digital que ofrece seguimiento de vuelos en tiempo real. Miles de pasajeros permanecen varados en los aeropuertos este fin de semana y la regularización de las comunicaciones aeroportuarias podría tardar semanas, además de las pérdidas millonarias que esta situación representa para numerosos sectores relacionados con el transporte aéreo.

Pero la verdad es que no saben qué sucedió y no pueden descartar prematuramente que se haya tratado de un ataque deliberado, máxime cuando las mismas autoridades del transporte cambian sus versiones sobre el problema en cuestión de horas y se muestran inciertas sobre su origen.

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